Wzmocnione tuleje kół zębatych
do ekstremalnych obciążeń
Niezawodna ochrona przed zatarciem i zużyciem w skrzyniach biegów maszyn rolniczych i budowlanych. Gdy ciągniki siodłowe, traktory i ciężkie maszyny pracują na najwyższych obrotach, standardowe łożyska ślizgowe szybko ulegają awarii pod wpływem obciążeń udarowych. Fabryka JBM produkuje premium tuleje bimetalowe, ze spiekanego brązu oraz kompozytowe (PTFE), zaprojektowane specjalnie po to, by przetrwać w najbardziej ekstremalnych warunkach przekładni. Jesteśmy bezpośrednim producentem. Dostarczamy części o jakości OEM dla hurtowni motoryzacyjnych, dużych flot oraz specjalistycznych serwisów regeneracji skrzyń biegów.
Specyfikacje techniczne i materiały
Koniec z ryzykowaniem na tanich zamiennikach. Zapewniamy pełną przejrzystość materiałową, aby Twoi inżynierowie mogli dobrać dokładną tuleję pod wymagany moment obrotowy, prędkość i temperaturę.
Seria Bimetal — Stalowa podstawa + CuPb10Sn10 / Brąz bezołowiowy
Nasz flagowy materiał do satelitów i wałów głównych. Stalowa podstawa przenosi obciążenia strukturalne, a warstwa spiekanego brązu absorbuje mikro-odkształcenia wału i wychwytuje zanieczyszczenia.
| Parametr techniczny | Wartość |
|---|---|
| Maksymalne obciążenie (statyczne) | 250 N/mm² |
| Maksymalne obciążenie (dynamiczne) | 140 N/mm² |
| Obciążenie niszczące | 350 N/mm² |
| Maks. prędkość (ze smarowaniem) | 2.5 m/s |
| Maksymalny współczynnik PV | 2.8 N/mm²·m/s |
| Twardość stopu | ≥ HB 70 |
| Zakres temperatur | -40 °C do +250 °C |
| Współczynnik tarcia (µ) | 0.05 – 0.20 |
| Przewodność cieplna | 60 W/(m·K) |
| Współczynnik rozszerzalności cieplnej | 14 × 10⁻⁶ K⁻¹ |
Kompozyty PTFE/POM na stalowej podstawie — Odpowiedniki DU / DX
Idealne do kół zębatych pomp oleju, podkładek oporowych i wewnętrznych cięgien, które wymagają ultra-niskiego tarcia przy „suchym starcie" lub smarowaniu granicznym.
| Parametr techniczny | Wartość |
|---|---|
| Maksymalne obciążenie (statyczne) | 250 N/mm² |
| Maksymalne obciążenie (b. niska prędk.) | 140 N/mm² |
| Maksymalne obciążenie (obrót/oscylacja) | 60 N/mm² |
| Maks. PV (tarcie suche, krótkotrwale) | 3.6 N/mm²·m/s |
| Maks. PV (tarcie suche, ciągłe) | 1.8 N/mm²·m/s |
| Maks. prędkość (tarcie suche) | 2 m/s |
| Maks. prędkość (hydrodynamiczna) | > 2 m/s |
| Zakres temperatur | -195 °C do +280 °C |
| Współczynnik tarcia (µ) | 0.03 – 0.20 |
| Przewodność cieplna | 42 W/(m·K) |
| Współczynnik rozszerzalności cieplnej | 11 × 10⁻⁶ K⁻¹ |
Brąz odlewany i spiekany do ciężkich obciążeń
Idealne do węzłów o wysokich obciążeniach udarowych, takich jak skrzynki rozdzielcze, wały pośrednie i koła zębate WOM (Wału Odbioru Mocy).
| Parametr techniczny | Brąz odlewany (CuSn8) | Brąz spiekany (nasączony olejem) |
|---|---|---|
| Maks. obciążenie (statyczne) | 120 N/mm² | 50 N/mm² |
| Maks. obciążenie (dynamiczne) | 40 N/mm² | 10 N/mm² |
| Maks. prędkość ślizgowa | 2.5 m/s (smarowanie olejowe) | 5.0 m/s (hydrodynamiczna) |
| Zakres temperatur | -100 °C do +200 °C | -80 °C do +160 °C |
| Porowatość (zawartość oleju) | Brak (wymaga smarowania) | 18% – 25% objętościowo |
| Współczynnik tarcia | 0.08 – 0.25 | 0.05 – 0.15 |
Precyzyjne rozwiązania dla każdego węzła przekładni
Różne koła zębate znoszą różne obciążenia. Produkujemy tuleje pod konkretne zadania w Twoim reduktorze lub skrzyni biegów.
Tuleje satelitów (Przekładnia planetarna)
Wytrzymują kolosalne naciski i wysokie obroty. Nasz bimetal (stal + brąz) nie odkształca się nawet przy szczytowych obciążeniach udarowych wewnątrz jarzma.
Tuleje koła pośredniego / pasożytniczego
Idealna geometria i precyzyjne rowki smarowe zapewniające optymalne odprowadzanie ciepła podczas długotrwałej pracy na wysokich obrotach.
Pełny przewodnik po kołach pośrednich →Tuleje WOM (Wału Odbioru Mocy)
Zaprojektowane do wytrzymywania nagłych uderzeń przy włączaniu, typowych dla kombajnów rolniczych, ciągników i hydraulicznych agregatów zawieszanych.
Tuleje pompy oleju skrzyni biegów
Specjalny kompozyt (odpowiednik DU / DX), który chroni wałek przed pracą na sucho podczas rozruchu. Warstwa PTFE o ultra-niskim tarciu zapobiega zatarciu przy zimnym starcie.
Pełny przewodnik po skrzyniach biegów →Idealna geometria: „Zamontuj i zapomnij"
Mechanicy w warsztatach nie mają czasu na ręczne dopasowywanie części. Tuleje JBM oszczędzają godziny pracy przy regeneracji.
Zaawansowane rowki smarowe
Wykonujemy dowolne kształty rowków do utrzymania oleju przekładniowego — „ósemka", proste, kieszenie rombowe i kanały obwodowe. Frezowanie CNC gwarantuje ciągły przepływ oleju po powierzchni ślizgowej.
Idealne pasowanie wciskane
Nasze tuleje ściśle spełniają normy tolerancji ISO 3547. Gwarantujemy idealną średnicę zewnętrzną (O.D.) — tuleja pewnie osadza się w gnieździe bez ryzyka obrócenia się w obudowie.
Bez konieczności rozwiercania
Dzięki jubilerskiej precyzji grubości ścianki, większość naszych tulei nie wymaga dodatkowego kalibrowania rozwiertakiem po wciśnięciu. Montujesz i maszyna jest gotowa do pracy.
Zamienniki dla najpopularniejszych maszyn w Europie
Seryjnie produkujemy zamienniki dla sprzętu, który codziennie pracuje na polskich polach i drogach.
| Maszyna / Pojazd | Zastosowanie (Węzeł) | Rekomendowany materiał JBM |
|---|---|---|
| Ursus (C-385, 1224) / Zetor | Tuleja koła pośredniego skrzyni | JBM-800 Bimetal (CuPb10Sn10) |
| MTZ / Belarus | Reduktor kołowy / Skrzynia | JBM-650 Brąz odlewany lub spiekany |
| Ciężarówki (DAF, MAN, Scania) | Wał główny skrzyni biegów | JBM-800 Bimetal ocynowany na stali |
| John Deere / Claas | Tuleje satelitów | JBM-820 Bimetal bezołowiowy (Lead-Free) |
| CAT / Komatsu | Reduktor burtowy / Skrzynka rozdzielcza | JBM-090 Zwijana CuSn8 |
| Eaton Fuller / Allison | Wał główny ciężarówek | JBM-800 Bimetal ocynowany |
Wymiary naprawcze i zamówienia specjalne
Masz nietypowy wymiar, zużyty oryginał lub numer OEM? Nasza fabryka szybko wyprodukuje partię dokładnych zamienników według Twoich wymiarów, w tym także nadwymiary naprawcze.
Koniec z przepłacaniem za ceny katalogowe na sztuki
Produkujemy wysokoobciążone tuleje kół zębatych seryjnie — bezpośrednio dla linii montażowych OEM, warsztatów regeneracji maszyn rolniczych i dostawców skrzyń biegów Tier-1. Krótsze terminy, niższa cena jednostkowa, dokładne wymiary OEM.
Najczęściej zadawane pytania techniczne
Dlaczego do kół planetarnych lepiej wybrać bimetal zamiast pełnego brązu?
Czy możecie wyprodukować tuleje z powiększoną średnicą zewnętrzną (wymiar naprawczy)?
Czy dostarczacie tuleje cięgien i linek zmiany biegów na rynek wtórny?
Rekomendowane tuleje do kół zębatych
Powiązane przewodniki
Potrzebujesz tulei do kół zębatych? Skontaktuj się z nami.
Regenerujesz skrzynie biegów maszyn rolniczych czy dostarczasz komponenty dla producentów przekładni Tier-1 — wyślij nam numery części, rysunki lub zużyte próbki. Odpowiedź działu inżynieryjnego w ciągu 24 godzin.
Zapytanie ofertowe