Stålbackade bronsbussningar
Kraftiga kompositlager som kombinerar en stålbotten för extrem styrka med en slitstark yta av brons. Ett kostnadseffektivt alternativ till massiv gjutbrons för lastbilschassin, bladfjädrar och tunga industriapplikationer.
Letar du efter stålbackade glidlager med PTFE- eller POM-skikt (för underhållsfri torrkörning)? Besök vår sida för Metall-polymer kompositglidlager.
Vad är en stålbackad bronsbussning?
En stålbackad bronsbussning är ett kompositlager som kombinerar två metaller: en stark yttre mantel av stål och ett slitstarkt inre skikt av brons. Denna "sandwich"-konstruktion utvinner det bästa ur båda materialen — stålets höga bärighet och bronsens utmärkta glidegenskaper.
Till skillnad från massiva bronsbussningar, som maskinbearbetas från dyra bronsämnen, använder stålbackade bussningar sintrat bronspulver som binds mot ett stålband. Bronsskiktet smälts metallurgiskt samman med stålet — det varken limmas eller klistras — vilket gör att beläggningen aldrig kan flagna eller släppa (delaminera) under tunga belastningar.
Dessa bussningar rullas till en cylindrisk form med en längsgående fog (delning) och kräver olje- eller fettsmörjning. De används mycket flitigt i hjulupphängningar, entreprenadmaskiner och jordbruksutrustning där tunga laster och kostnadseffektivitet är avgörande.
Kompositstruktur
Stålmantel (Stålbotten)
Ett hölje av lågkolhaltigt stål ger mekanisk styrka, möjliggör montering via presspassning och förhindrar att lagersätet deformeras under extrem belastning.
Sintrat bronsytskikt
Blybrons (CuPb10Sn10) eller motsvarande blyfri legering ger utmärkt slitstyrka, skydd mot skärning och en god förmåga att kvarhålla smörjmedel.
Bronsen är sintrad direkt på stålet — utan lim, med noll risk för delaminering.
Tekniska data
| Stödmaterial | Lågkolhaltigt stål |
| Ytbeläggning | Sinterbrons |
| Infästning | Metallurgisk bindning |
| Max. statisk last | 300 N/mm² |
| Max. dynamisk last | 140 N/mm² |
| Max. glidhastighet (Smort) | 2,5 m/s |
| Temperaturområde | -40 °C till +250 °C |
| Godstjocklek | 1,5 - 3,0 mm |
| Smörjning | Olja eller fett krävs |
Rullade bussningar (Split Type)
Stålbackade bronsbussningar tillverkas normalt som "delade" (rullade) lager med en längsgående fog. Detta är helt normalt för tillverkningsprocessen och påverkar inte prestandan när lagret är korrekt presspassat i sitt säte.
Stålbackade vs. Massiva bronsbussningar
| Egenskap | Stålbackad Brons | Massiv Gjutbrons |
|---|---|---|
| Materialkostnad | Lägre (Mindre andel koppar) | Högre (100 % brons) |
| Belastningskapacitet | Högre (Stöd från stålmanteln) | God (Men begränsad av bronsen) |
| Godstjocklek | Tunn (1,5 - 3 mm) | Tjock (Minst 3 mm+) |
| Deformering i säte | Stålet förhindrar formförändring | Kan deformeras vid extrem last |
| Installation | Endast presspassning | Presspassning eller krympning |
| Korrosionsbeständighet | God (Kräver ytbehandlat stål) | Utmärkt (Massiv brons) |
| Maskinbearbetning | Begränsad (Tunt bronsskikt) | Utmärkt (Kan brotschas upp) |
| Bästa Användningsområde | Höga laster, kostnadskänsligt | Specialgeometrier, korrosiva miljöer |
När du bör välja en stålbackad bussning
- När du behöver sänka tillverkningskostnaderna men vill behålla full lastkapacitet
- När utrymmet är begränsat och det krävs ett tunnväggigt lager
- När extremt tunga laster riskerar att krossa ett massivt bronslager
- När standardiserade DIN/ISO-dimensioner är tillräckliga
Bronslegeringar för ytskikt
JBM erbjuder stålbackade bussningar med flera olika typer av bronsbeläggningar. Välj den legering som bäst motsvarar dina prestandakrav och lokala miljökrav.
Ytskikt i Blybrons
CuPb10Sn10 (SAE 792)En traditionell blybronslegering som ger utmärkt slitstyrka, skydd mot skärning och god anpassningsförmåga mot axeln. Branschstandarden för tunga maskiner.
- Utmärkt utmattningshållfasthet
- Överlägset skydd mot axelskärning
- Inbäddar effektivt smuts och partiklar
- Beprövad livslängd i tung utrustning
Applikationer: Lastbilschassi, entreprenadmaskiner, motorbussningar
JBM Modell: JBM-800
Ytskikt i Blyfri Brons
CuSn8Ni (Blyfri)En mer miljövänlig bronslegering helt utan bly. Uppfyller strikta RoHS- och REACH-direktiv för den europeiska och nordamerikanska marknaden, med likvärdig prestanda.
- RoHS & REACH-kompatibel
- Hög utmattningsstyrka
- Ett mer miljövänligt alternativ
- Inga svårigheter med avfallshantering
Applikationer: EU/US OEM, jordbruksmaskiner, fordonsindustri
JBM Modell: JBM-820
Smörjspår och Oljefickor
Stålbackade bronsbussningar kräver periodisk tillsyn. Det inre bronsskiktet kan förses med olika mönster av smörjspår för att maximera fördelningen av olja eller fett.
Diamantmönster (Romb)
Rombformade fickor som lagrar fett och sprider det jämnt under drift. Standarden för fettsmorda applikationer.
Kulpräglade smörjgropar
Halvsfäriska inbuktningar pressade direkt in i bronsytan. Samlar effektivt upp skräp och slitpartiklar för att hålla glidytan ren.
Genomgående smörjhål
Ett eller flera smörjhål borrade rakt genom hela bussningens vägg. Används för extern fetttillförsel via en smörjnippel i maskinhuset.
Cirkulära ringspår
Längsgående smörjspår som löper som ringar på insidan. Kombineras med smörjhål för att fördela oljan vid höga varvtal.
Varför JBM:s stålbackade bronsbussningar
Kostnadseffektiva
Kräver en bråkdel av det dyra bronsmaterialet jämfört med en massiv bussning. Stålmanteln sänker kopparinnehållet men bibehåller full lastkapacitet.
Gjord för extrem last
Tack vare stålbotten hanterar lagret statiska laster upp till 300 N/mm² och dynamiska laster upp till 140 N/mm². Perfekt för lastbilar och tunga maskiner.
Utrymmesbesparande
Den kompakta godstjockleken (ofta 1,5 - 3 mm) tar minimalt med plats och möjliggör att man kan montera starkare (grövre) axlar i ett befintligt hus.
Ingen delaminering
Bronsen är metallurgiskt sintrad och inbäddad i stålet — inte fastlimmad. Den släpper eller flagnar aldrig, oavsett hur tung maskinen är.
Utmattningsbeständighet
Blybronslagret är extremt hållbart för cykliska, pulserande laster, vilket är bevisat via decennier av användning i fordonsupphängning och motorer.
Höga temperaturer
Stålbackade lager arbetar säkert och tryggt vid drift från -40 °C upp till +250 °C, eftersom stålet inte deformeras ens i hög värme.
Enkel montering
Snabbt att montera (pressas in) med standardverktyg. Stålmanteln tillåter dessutom en betydligt tätare greppassning (interference fit) än massiva bronslager.
Blyfria tillval
Tillverkas på beställning i RoHS/REACH-kompatibla blyfria bronslegeringar för att uppfylla de strängaste europeiska miljö- och fordonskraven.
Vi återkopplar vanligtvis på förfrågningar inom 12 timmar. Få rekommendationer från våra experter för just din applikation.
Begär en offertChassi, Fordonsupphängning & Tunga Maskiner
Stålbackade bronsbussningar är det självklara valet för lastbilsunderhåll, tunga anläggningsmaskiner och jordbruksmaskiner där extrem lastförmåga kombinerat med lågt pris är avgörande.
Fordon (Lastbilar/Trailer)
- Bussningar för bladfjädrar
- Bussningar i fjäderkrampor
- Spindelbultsbussningar (King pin)
- Styrningar för styrspindlar
- Tapplager (Trunnion)
- Lager för fjäderfästen
Entreprenadutrustning
- Skopbussningar för grävmaskiner
- Ledlager i lastararmar
- Fästen för bomcylindrar
- Rullbussningar (Track rollers)
- Bussningar för spännhjul (Idler)
- Ledlager för schaktblad
Jordbruksmaskiner
- Länkagebussningar för traktorer
- Pivotlager för skördetröskor
- Bussningar till maskindrag och hitchkrokar
- Stödlager för kraftuttag (PTO)
- Lager för tallriksharvar
- Bussningar för lastarskopor
Bromsar & Motorer
- Bussningar till bromskamaxlar
- Bussningar till bromsok
- Vevstaksbussningar
- Kamaxelbussningar
- Bussningar för vipparmar
- Lager för startmotorer
Utbud av stålbackade bronsbussningar
Behöver du stålbackade bronsbussningar?
JBM tillverkar högkvalitativa stålbackade bussningar för fordonstillverkare, chassireparationer och jordbruksmaskiner. Finns tillgängliga både som blyad och helt blyfri (RoHS) bronslegering för att matcha just era krav.
Begär en offert