Композитные втулки из ПОМ
Высоконагруженные самосмазывающиеся подшипники с рабочим слоем из полиацеталя (ПОМ) и встроенными смазочными карманами для применения в условиях граничной смазки.
Трехслойная композитная структура
Композитные втулки из ПОМ (также известные как подшипники граничной смазки или втулки типа DX) разработаны для тяжелых условий эксплуатации, требующих граничной смазки. В отличие от полностью самосмазывающихся подшипников из ПТФЭ, втулки из ПОМ предназначены для работы с периодическим добавлением консистентной смазки, обеспечивая превосходную работу при высоких и ударных нагрузках, а также при кромочном давлении.
Композитные втулки JBM из ПОМ имеют прецизионную трехслойную структуру, которая сочетает механическую прочность стали с отличными свойствами скольжения модифицированного полиоксиметилена (сополимера ацеталя).
Рабочий слой из ПОМ (Ацеталь)
Модифицированный слой полиоксиметилена (0.30-0.50 мм) со встроенными смазочными карманами. Обеспечивает высокую износостойкость, низкое трение и отличные демпфирующие свойства.
Пористый бронзовый слой
Спеченный бронзовый порошок (0.20-0.35 мм) связывает ПОМ со стальной основой. Обеспечивает максимальную теплопроводность и служит механическим якорем.
Стальная основа
База из низкоуглеродистой стали обеспечивает исключительно высокую несущую способность, отличный отвод тепла и структурную жесткость для запрессовки.
Технические характеристики
| Макс. статическая нагрузка | 250 Н/мм² |
| Макс. динамическая нагрузка | 70 Н/мм² |
| Макс. скорость (со смазкой) | 2.5 м/с |
| Фактор PV (со смазкой) | 3 Н/мм²·м/с |
| Температурный диапазон | от -40°C до +110°C |
| Коэффициент трения | 0.05 - 0.20 |
| Теплопроводность | 50 Вт/(м·К) |
Промышленные аналоги
Эквивалент втулкам типа DX®, серии SF-2 и другим подшипникам скольжения граничной смазки.
Встроенные смазочные карманы
Определяющей особенностью композитных втулок из ПОМ является рисунок из круглых углублений (смазочных карманов), нанесенных на рабочую поверхность подшипника. Эти выемки для хранения смазки имеют решающее значение для обеспечения граничного смазывания.
Резервуар для смазки
Смазочные карманы накапливают консистентную смазку и постепенно высвобождают ее во время работы, поддерживая постоянную смазочную пленку между поверхностями подшипника и вала.
Увеличенные интервалы
Конструкция масляных углублений значительно увеличивает интервалы между повторными смазываниями, снижая частоту технического обслуживания и связанные с этим трудозатраты.
Сбор загрязнений
Углубления также улавливают частицы износа и внешние загрязнения, предотвращая абразивное повреждение поверхности подшипника и самого вала.
Обрабатываемость
В отличие от ПТФЭ, покрытие из ПОМ можно растачивать или развертывать после установки (запрессовки) для достижения точных допусков и оптимальных зазоров.
Почему выбирают ПОМ вместо ПТФЭ?
| Характеристика | Композит из ПОМ | Композит из ПТФЭ |
|---|---|---|
| Грузоподъемность | Выше (70 Н/мм² динамическая) | Стандартная (60 Н/мм² динамическая) |
| Ударопрочность | Отличное демпфирование | Хорошая |
| Кромочное давление | Превосходная устойчивость | Умеренная |
| Механическая обработка | Возможна обработка после установки | Не рекомендуется |
| Смазка | Требуется начальная смазка | Полностью сухой ход |
| Температурный диапазон | от -40°C до +110°C | от -195°C до +280°C |
| Лучшее применение | Тяжелые нагрузки, грязные среды | Работа всухую, высокие температуры |
Ключевое преимущество: Композитные втулки из ПОМ превосходно работают в тяжелых условиях с ударными нагрузками, перекосами и в загрязненных средах, где подшипники из ПТФЭ могут работать неоптимально.
Преимущества композитных втулок из ПОМ
Высокая грузоподъемность
Выдерживает статические нагрузки до 250 Н/мм² и динамические нагрузки до 70 Н/мм², что идеально подходит для тяжелого оборудования.
Стойкость к ударам
Отличные демпфирующие свойства поглощают ударные нагрузки и вибрацию, защищая как подшипник, так и сопрягаемые детали.
Устойчивость к кромочному давлению
Превосходная устойчивость к перекосам и кромочным (угловым) нагрузкам, часто встречающимся в соединениях тяжелой техники.
Водостойкость
ПОМ практически не впитывает воду, обеспечивая стабильность размеров и неизменные характеристики во влажных средах.
Низкие эксплуатационные расходы
Конструкция со смазочными карманами значительно увеличивает интервалы между добавлением смазки, снижая затраты на обслуживание.
Обработка после установки
Покрытие из ПОМ можно растачивать или развертывать после запрессовки для получения точной посадки с требуемым зазором.
Бесшумная работа
Естественные демпфирующие характеристики ПОМ снижают рабочий шум и вибрацию для более плавной и тихой работы оборудования.
Невосприимчивость к загрязнениям
Надежно работает в пыльных и грязных средах, где загрязняющие абразивные вещества могут попасть в зону работы подшипника.
Обычно мы отвечаем на запросы в течение 12 часов. Получите экспертную консультацию для вашего проекта.
Запросить расчет ценыГде композитные втулки из ПОМ вне конкуренции
Композитные втулки из ПОМ специально разработаны для тяжелых, низкоскоростных применений с граничной смазкой. Они показывают наилучшие результаты в сложных условиях, где стандартные подшипники выходят из строя.
Строительная и землеройная техника
- Шарниры стрел и рукоятей экскаваторов
- Опорно-поворотные устройства кранов
- Пальцы ковшей погрузчиков
- Опорные катки бульдозеров
- Поворотные подшипники экскаваторов-погрузчиков
- Втулки мачт вилочных погрузчиков
Сельскохозяйственная техника
- Шарниры передних осей тракторов
- Втулки жаток комбайнов
- Механизмы сброса пресс-подборщиков
- Поворотные механизмы колес
- Рычаги навесного оборудования
- Подшипники валов отбора мощности (ВОМ)
Автомобили и грузовики
- Втулки шкворней
- Шарниры рулевых тяг
- Точки поворота подвески
- Пальцы петель шасси
- Шарниры задних бортов
- Плиты седельно-сцепных устройств
Промышленное оборудование
- Шпиндели станков
- Направляющие ползунов прессов
- Шарниры гидроцилиндров
- Валы натяжных роликов конвейеров
- Подушки валков прокатных станов
- Направляющие шлифовальных станков
Доступные конфигурации
Цилиндрические втулки
Стандартные прямые втулки для радиальных нагрузок. Запрессовка в отверстие корпуса. Доступны в метрических и дюймовых размерах.
- Внутр. диаметр: 6 мм - 150 мм
- Толщина стенки: 1 мм - 3 мм
- Только радиальные нагрузки
Втулки с фланцем
Встроенный упорный фланец воспринимает комбинированные радиальные и осевые нагрузки в одной детали.
- Внутр. диаметр: 8 мм - 100 мм
- Внеш. фланец: от +4 мм до +20 мм
- Комбинированная нагрузка
Упорные шайбы
Плоские кольцевые подшипники для осевых (упорных) нагрузок. Используются отдельно или в паре с цилиндрическими втулками.
- Внутр. диаметр: 10 мм - 200 мм
- Толщина: 1.5 мм - 4 мм
- Только осевые нагрузки
Ассортимент композитных втулок из ПОМ
Нужна помощь с выбором втулок из ПОМ?
Наша команда инженеров поможет вам подобрать оптимальную композитную втулку из ПОМ для вашего высоконагруженного оборудования. Получите экспертные рекомендации, технические паспорта и бесплатные образцы.
Связаться с инженером