Bussningar för Hydrauliska Pumpar
(DP31-Motsvarighet)
Kämpar ni med flödeserosion eller kavitationsskador i era hydraulpumpar? Vår JBM-40-serie är designad för att lösa detta — med exakt samma dimensionella specifikationer som GGB DP31, markant kortare ledtider och fullständig RoHS-efterlevnad (blyfri).
Därför havererar vanliga pumpbussningar
Hydrauliska pumpar arbetar under de mest extrema omständigheter: enorma tryck, mycket höga varvtal och en aggressiv flödesdynamik. Standardlager bryts ned extremt snabbt. Här är de tre huvudsakliga haveriorsakerna vi löser åt er.
Kavitationsskador
Vid tryckfall över 200 bar uppstår luftbubblor som imploderar (kollapsar) med enorm kraft mot lagerytan. Dessa våldsamma mikro-explosioner skapar kratrar och pittingskador som till slut orsakar ett totalt haveri för pumpen.
Slitage vid höga tryck
I en kugghjulspump pressar det framrusande hydraulflödet de inre kugghjulen direkt mot bussningsväggen. Vid arbetstryck på över 250+ bar slits vanliga bussningar ner oroväckande snabbt, vilket skapar interna läckage och sänker pumpens volymetriska verkningsgrad.
Efterlevnad & Blyfria Miljökrav
Europas stränga RoHS- och REACH-direktiv förbjuder snart allt användande av tungmetaller. Eftersom den övervägande majoriteten av traditionella pumplager förlitar sig på äldre bly-bronslegeringar riskerar många pumptillverkare plötsliga produktionsstopp om leverantörskedjan inte är redo.
Behöver ni ersätta en DP31-bussning akut?
Vi lagerför alla vanliga DIN-standardmått. Vid unika specialmått på ritning är ledtiden normalt endast 2–3 veckor.
Här sitter våra bussningar
En typisk kugghjulspump förses vanligtvis med 4 till 6 individuella lagringspunkter. Vi levererar både de bärande axelbussningarna och sidoplattorna (glidplattorna).
Lösningar baserat på pumptyp
Kugghjulspumpar
Externa kugghjulspumpar förlitar sig på tryckplattor (flytande sidoplattor) och axelbussningar under extremt hydraultryck. Kavitation och intern flödeserosion är de överlägset vanligaste orsakerna till haveri.
- Bäst i test för flytande plattor — motverkar flödeserosion effektivt
- Max. PV-Värde på 60 N/mm²·m/s (vid hydrodynamisk drift)
- Maximerad för högtryckssystem i smorda oljemiljöer
- Sinterbronslager i botten eliminerar kavitationsrisker
- Klarar temperaturspann mellan: -195 °C och +280 °C
Kolv- och Vingpumpar
Axialkolvpumpar, radialkolvpumpar och vingpumpar behöver bussningar med ultralåg startfriktion och förmåga att hantera axlar i extrem hastighet. Kallstart (torr uppstart) i dessa pumpar är oundvikligt.
- Extremt låg friktion vid startögonblicket (µ från 0,03)
- Hanterar snabbt roterande axlar upp till 2 m/s helt torrt
- PTFE-överföringsfilm bildas direkt vid första rörelsen
- Maximal statisk trycklast: Bär 250 N/mm²
- Kemiskt inert, står emot nedbrytning från aggressiv hydraulvätska
Högpresterande OEM / Original
Ett kraftfullt val för nyutvecklade hydraulsystem som eftersöker maximerad PV-kapacitet, såväl i smorda system som under krävande torrkörning. Absolut bäst i test för deplacementpumpar.
- Max. PV-Värde dras upp till hela 60 N/mm²·m/s (hydrodynamiskt)
- Klarar glidhastigheter på >5 m/s i välsmorda system
- Unik PTFE-sammansättning med kolfiber för dubblad livslängd
- Strikt tillverkad enligt ISO 3547 / DIN 1494 passningstolerans
GGB DP31 mot JBM-40 Hydraulikbussning
Exakt samma dimensioner och DIN-standard. Exakt samma användningsområde. Se hur originalet från GGB står sig tekniskt mot vår JBM-40 i hydrauliska system.
| Specifikation | GGB DP31 | JBM-40 | Resultat |
|---|---|---|---|
| Konstruktion (Material) | Stålbotten + Sinterbrons + PTFE/Fibrer | Stålbotten + Sinterbrons + PTFE/Polymer | Likvärdig |
| Friktionskoefficient (µ) | 0,02 – 0,25 | 0,03 – 0,20 | Likvärdig |
| Max. statisk bärighet | 250 N/mm² | 250 N/mm² | Oavgjort |
| Max. PV-Värde (Hydrodynamiskt) | 50 N/mm²·m/s | 60 N/mm²·m/s | JBM Vinner |
| Motstår Erosionsslitage | God | Utmärkt — Tack vare tätare sinterbrons | JBM Vinner |
| Temperaturtolerans | -200 °C till +280 °C | -195 °C till +280 °C | Likvärdig |
| Blyinnehåll (RoHS) | Blyfria serier på beställning | 100 % Blyfri i standardutförande | JBM Vinner |
| Tolerans & Formfaktor | ISO 3547 / DIN 1494 | ISO 3547 / DIN 1494 | Identisk |
| Produktion & Ledtid | 6 – 12 veckor | 2 – 4 veckor max | JBM Vinner |
| Minsta Orderantal (MOQ) | Varierar kraftigt (oftast 500+ st) | Inget krav på MOQ | JBM Vinner |
| Kostnadsbild | Premiumpris | 30 – 50 % lägre totalkostnad | JBM Vinner |
Testa oss innan ni gör en beställning
Vi skickar gratis produktprover av JBM-40 hydraulbussningar. Montera in dem, kör dem skarpt och jämför slitage mot era gamla DP31-bussningar i er egen testbänk. Det kostar er inte en krona att prova.
Vart monteras JBM:s hydraulikbussningar?
Mobil Hydraulik
- Kuggpumpar till grävmaskiner
- Tandempumpar för hjullastare
- Jordbruks- & skördemaskiner
- Lyftcylindrar till gaffeltruckar
- Vridmotorer för kranbilar
- Kranar och betongpumpar
Stationär Industrihydraulik
- Externa hydraulaggregat (HPU)
- Kantpressar och bockningsmaskiner
- Pumpar för formsprutor
- Metall- och excenterpressar
- Hydraulik till CNC-maskiner
- Hydrauliska testbänkar (Servodrift)
Pumpar för OEM-bygge
- Externa kugghjulspumpar
- Interna kuggpumpar (med halvmåne)
- Axialkolvpumpar
- Slitpatroner för Vingpumpar
- Pumpar med variabelt flöde (Deplacement)
- Tandem- och flerstegspumpar
Eftermarknad & MRO (Service)
- Parker / Denison (Ersättningslager)
- Motsvarigheter för Bosch Rexroth
- Ombyggnadskit till Eaton Vickers
- Pumpreparation för Danfoss / Sauer
- Fullrenovering av Kawasaki-pumpar
- Generella reparationer för hydraulikfirmor
Pumplager för Hydraulik & Flödeskraft
Byt ut DP31 Helt Riskfritt
Garanterat exakt samma mått och specifikation. Du får en snabbare leverans, en lägre prislapp och noll krav på att behöva beställa stora minimumkvantiteter. Skicka oss ditt befintliga DP31-artikelnummer så fixar vi en utbytesmodell och prislista på under 24 timmar.
Kontakta vår försäljning