Калькулятор подшипников скольжения

Рассчитайте потери мощности, толщину масляного клина и минимальный расход масла для радиальных подшипников скольжения с циркуляционной смазкой. В основе лежит проверенная на практике методика расчета судовых подшипников.

Расчет параметров подшипника

Н
об/мин
мм
мм
мм
Па·с

Результаты расчета

Потери мощности (P) – Мощность, теряемая на трение
Толщина масляного клина (y) – Мин. толщина масляной пленки
Расход масла (Q) – Необходимый минимум смазки

Дополнительные параметры

Удельное давление (p) –
Число Зоммерфельда (S) –
Коэффициент трения (f) –
Линейная скорость (V) –

Об этом калькуляторе

В данном расчете рассматривается опорный подшипник скольжения с циркуляционной смазкой, использующий пару трения сталь-баббит. Вычисления базируются на проверенной на практике методике расчета судовых подшипников скольжения.

Для выполнения расчета необходимо задать следующие исходные параметры: диаметр вала (D), длину подшипника (L), радиальную нагрузку (F), частоту вращения (n) и диаметральный зазор (Δ) между валом и подшипником. Поскольку тепловой расчет выходит за рамки данного инструмента, динамическая вязкость масла (μ) задается для рабочей температуры.

Результаты вычислений показывают потери мощности в подшипнике (P), толщину масляного клина (y) и минимально необходимый расход масла (Q) для обеспечения его надежной работы.

Исходные данные

  • F: Радиальная нагрузка
  • n: Частота вращения вала
  • D: Диаметр вала
  • L: Длина подшипника
  • Δ: Диаметральный зазор (разность между внутренним диаметром подшипника и диаметром вала)
  • μ: Динамическая вязкость масла при рабочей температуре

Результаты расчета

  • P: Мощность, теряемая на трение во время работы
  • y: Толщина масляного клина (минимальная толщина пленки)
  • Q: Минимальный расход масла для нормальной работы подшипника

Основные формулы

Удельное давление

p = F / (D × L)

Линейная скорость

V = π × D × n / 60

Число Зоммерфельда

S = (μ × n / p) × (D / Δ)²

Потери мощности

P = f × F × V

Толщина масляного клина

y = (Δ / 2) × (1 − ε)

Расход масла

Q = π × D × Δ × n × L / 60

Типичные значения вязкости масел

Справочные значения динамической вязкости при рабочей температуре (40°C)

Класс масла Вязкость (Па·с) Типичное применение
ISO VG 32 0.029 - 0.035 Высокоскоростные шпиндели, легкие механизмы
ISO VG 46 0.041 - 0.051 Гидравлические системы, общее машиностроение
ISO VG 68 0.061 - 0.075 Промышленные редукторы, средние нагрузки
ISO VG 100 0.090 - 0.110 Тяжелое машиностроение, судовое оборудование
ISO VG 150 0.135 - 0.165 Тихоходные высоконагруженные подшипники

Нужны подшипники скольжения по спецзаказу?

JBM производит самосмазывающиеся подшипники скольжения для самых сложных условий эксплуатации. Свяжитесь с нашими инженерами для подбора материалов и нестандартных решений.

Связаться с инженером

Need Self-Lubricating Bearings?

Contact JBM for expert engineering support, free samples, and competitive pricing on custom bearing solutions.