Спечені бронзові втулки SAE 841, просочені оливою
Підшипники з порошкової металургії

Спечені бронзові втулки, просочені оливою

Стандартні спечені бронзові втулки SAE 841 з пористою структурою для автономного змащування. Високоточні підшипники порошкової металургії для двигунів, побутової техніки та промислового обладнання.

ОЗНАЙОМЛЕННЯ З ПРОДУКТОМ

Що таке бронзові втулки, просочені оливою?

Бронзові втулки, просочені оливою, — це самозмащувальні підшипники, виготовлені методом порошкової металургії (PM). На відміну від суцільної литої бронзи, ці втулки мають контрольовану пористу структуру, яка утримує мастило всередині мільйонів мікроскопічних з'єднаних між собою пор.

Галузевим стандартом матеріалу є спечена бронза SAE 841, що складається приблизно з 90% міді та 10% олова. Після спікання пориста бронзова матриця просочується мастилом у вакуумі, зазвичай досягаючи об'ємного вмісту оливи 18-25%.

Просочені оливою втулки JBM виготовляються з високою точністю та жорсткими допусками, що робить їх ідеальними для невеликих двигунів, вентиляторів, побутової техніки, електроінструментів та автомобільного обладнання, де важлива тиха робота без необхідності технічного обслуговування.

Як працює капілярний ефект

1. Виділення тепла

Обертання вала створює тертя і тепло на поверхні підшипника.

2. Вивільнення оливи

Тепло змушує оливу розширюватися і витікати через мікропори на робочу поверхню підшипника.

3. Повернення оливи

Під час зупинки капілярний ефект втягує оливу назад у пори для наступного циклу.

Ця автономна система змащування забезпечує роботу без обслуговування протягом усього терміну експлуатації підшипника.

Технічні дані (SAE 841)

Стандарт матеріалу SAE 841
Склад 90% Cu / 10% Sn
Вміст оливи Мін. 19% (Об.)
Щільність 6.4 - 6.8 г/см³
Пористість 20-25%
Твердість 45-60 HRH
Макс. навантаження 14 Н/мм²
Макс. швидкість 6 м/с
Граничне значення PV 1.8 Н/мм²·м/с
Темп. діапазон від -10°C до +105°C
Шорсткість вала Ra ≤ 0.4 мкм

Показник якості

Об'ємний вміст оливи ≥ 19% є критичним критерієм якості для підшипників SAE 841. JBM гарантує рівномірне просочення оливою завдяки вакуумній обробці.

СТАНДАРТИ МАТЕРІАЛІВ

Марки матеріалів із спеченої бронзи

JBM пропонує кілька матеріалів для спечених підшипників, що відповідають вашим вимогам щодо продуктивності та бюджету. Усі марки виготовляються з використанням контрольованих процесів порошкової металургії для забезпечення стабільної якості.

Тип матеріалу Галузевий стандарт Склад Характеристики Найкраще підходить для
Спечена бронза-залізо Економ-варіант SAE 850 60% Cu / 30% Fe / 10% Sn
  • Вища вантажопідйомність
  • Нижча вартість, ніж 841
  • Хороша загальна продуктивність
Побутова техніка, електроінструменти, загальне машинобудування
Сплав заліза та бронзи Економія SAE 863 Суміш заліза та бронзи
  • Найбільш економічний
  • Помірні характеристики
  • Вищі навантаження, нижча швидкість
Бюджетні застосування, легке обладнання
Спечене залізо Велике навантаження SAE 852 На основі заліза з Cu/Графітом
  • Найвища вантажопідйомність
  • Нижча межа швидкості
  • Доступна ціна
Застосування з низькою швидкістю та високим навантаженням
СТАНДАРТНІ ФОРМИ

Конфігурації втулок, просочених оливою

JBM виготовляє бронзові втулки, просочені оливою, у всіх стандартних конфігураціях. Також доступні нестандартні розміри та форми для виробників оригінального обладнання (OEM).

Циліндричні втулки

Стандартна пряма конструкція для загального застосування. Встановлюється з пресовою посадкою в корпус, витримує радіальні навантаження.

ID: 2 мм - 50 мм Довжина: 3 мм - 60 мм

Фланцеві підшипники

Інтегрований фланець забезпечує осьову фіксацію та опорну поверхню. Спрощує збірку в корпусах двигунів.

ID: 3 мм - 40 мм OD фланця: 8 мм - 60 мм

Упорні шайби

Плоскі кільцеві підшипники для осьових упорних навантажень. Використовуються разом із циліндричними втулками для контролю осьового люфту.

ID: 5 мм - 50 мм Товщина: 1 мм - 5 мм
ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ

Чому варто вибрати підшипники JBM, просочені оливою

Не потребують обслуговування

Автономна система змащування усуває необхідність у зовнішньому нанесенні консистентного мастила чи оливи протягом усього терміну експлуатації.

Тиха робота

Спечена бронза з масляною плівкою забезпечує плавний і тихий хід. Ідеально підходить для моторів у пристроях, чутливих до шуму.

Висока точність

Процес порошкової металургії створює деталі заданої форми з жорсткими допусками на розміри. Мінімальна потреба у додатковій механічній обробці.

Економічна вигода

Масове виробництво методом PM забезпечує стабільну якість за конкурентними цінами. Ідеально для серійного OEM-виробництва.

Робота на високих швидкостях

Бронза SAE 841 підтримує швидкість до 6 м/с за умови правильного вибору оливи. Перевершує аналоги на основі заліза.

Стійкість до корозії

Бронзова матриця від природи стійка до корозії. Оливна плівка забезпечує додатковий захист від вологи та слабких хімікатів.

Довгий термін служби

Постійна оливна плівка запобігає тертю метал-метал. Триваліший термін служби в порівнянні з альтернативами, що працюють всуху або змащуються консистентним мастилом.

Опція самоцентрування

Сферичні підшипники компенсують перекіс до ±5°. Це спрощує монтаж двигуна та зменшує вібрацію.

СТАНДАРТНІ РОЗМІРИ

Діапазон розмірів та допуски

Метричні розміри

Внутрішній діаметр (ID) 2 мм - 50 мм
Зовнішній діаметр (OD) 4 мм - 60 мм
Довжина 3 мм - 60 мм

Стандартні метричні розміри згідно зі специфікаціями ISO/DIN

Дюймові розміри

Внутрішній діаметр (ID) 1/8" - 2"
Зовнішній діаметр (OD) 3/16" - 2.5"
Довжина 1/8" - 2.5"

Доступні стандартні дюймові розміри SAE

Допуски

Допуск ID H7 / +0.025 мм
Допуск OD r6 / -0.015 мм
Концентричність ≤ 0.05 мм

Суворіші допуски доступні за запитом

ВИМОГИ ДО СПОЛУЧЕНОГО ВАЛА

Шорсткість та твердість вала

Належна підготовка вала має вирішальне значення для оптимальної роботи втулок, просочених оливою. Дотримуйтесь цих рекомендацій для досягнення найкращих результатів.

Якість поверхні

Ra ≤ 0.4 мкм (16 µin)

Рекомендується шліфована або полірована поверхня. Шорсткі поверхні прискорюють знос і скорочують термін служби підшипника.

Твердість вала

HRC 30-40 Мінімум

Вали з загартованої сталі забезпечують найкращий термін служби. М'які вали зношуються швидше, ніж підшипник.

Допуск на посадку

h6 - h7 Ковзна посадка

Для утворення масляної плівки потрібна посадка із зазором. Внутрішній діаметр (ID) підшипника повинен бути на 0.02-0.05 мм більшим за вал.

ТИПОВІ ЗАСТОСУВАННЯ

Де підшипники, просочені оливою, працюють найкраще

Бронзові втулки, просочені оливою, є найкращим вибором для застосувань, які вимагають тихої роботи без обслуговування у компактних вузлах.

Електродвигуни

  • Двигуни малої потужності
  • Двигуни вентиляторів
  • Двигуни насосів
  • Двигуни повітротродувів HVAC
  • Двигуни побутової техніки
  • Автомобільні вентилятори охолодження

Побутова техніка

  • Пральні машини
  • Холодильники
  • Пилососи
  • Блендери та міксери
  • Кондиціонери
  • Стельові вентилятори

Електроінструменти

  • Дрилі
  • Шліфувальні машини
  • Болгарки
  • Пилки
  • Фрезери
  • Гайковерти

Автомобільне обладнання

  • Мотори вентиляторів радіатора
  • Мотори склоочисників
  • Мотори склопідйомників
  • Двигуни регулювання сидінь
  • Паливні насоси
  • Вентилятори клімат-контролю (HVAC)

Потрібні бронзові втулки, просочені оливою?

JBM постачає втулки SAE 841 та інші спечені бронзові втулки для OEM-застосувань по всьому світу. Від прототипів до серійного виробництва — ми гарантуємо незмінну якість і конкурентоспроможні ціни.

Отримати пропозицію

Need Self-Lubricating Bearings?

Contact JBM for expert engineering support, free samples, and competitive pricing on custom bearing solutions.