Високоефективні втулки без свинцю
(Аналог GGB DP4®)
Шукаєте втулки DP4 із коротшими термінами виконання та кращою ціною? Наша серія JBM-40 — це безсвинцеві металополімерні композитні підшипники, які мають 100% розмірну взаємозамінність із GGB DP4®. Така ж сама тришарова структура, ідентична продуктивність — але з доставкою за 2-3 тижні замість 8-12.
Сумісність із RoHS
Відповідає Директиві ЄС 2011/65/EU. Не містить заборонених речовин, включаючи свинець, ртуть, кадмій або шестивалентний хром.
Без свинцю (<0.1%)
Нульовий вміст свинцю в структурі підшипника. Повністю відповідає директиві ELV (Транспортні засоби, що вийшли з експлуатації) для автомобільної промисловості.
Зареєстровано в REACH
Відповідає регламенту ЄС REACH (EC 1907/2006). У нашій продукції немає речовин, що викликають велике занепокоєння (SVHC).
ISO 3547 / DIN 1494
Виготовлено за міжнародними стандартами розмірів. Пряма заміна (drop-in) — не потрібно перепроєктовувати обладнання або змінювати інструменти.
Така ж продуктивність, як у DP4. Кращі умови.
GGB DP4® — це чудовий продукт, але тривалий термін виконання замовлення (8-12 тижнів), високі вимоги до мінімального обсягу замовлення та преміальні ціни роблять його непрактичним для багатьох покупців, особливо у сфері ремонту та обслуговування (MRO), створення прототипів та в мало- та середньосерійному виробництві.
Наші втулки JBM-40 розроблені як пряма розмірна заміна. У них використовується та сама тришарова металополімерна композитна структура: основа з низьковуглецевої сталі, проміжний шар зі спеченої пористої бронзи та поверхня ковзання на основі PTFE / полімерних волокон. Результат — ідентична вантажопідйомність, ідентичне тертя та 100% сумісність розмірів — за значно нижчою ціною та швидшим терміном доставки.
Кожна втулка JBM-40 стандартно на 100% не містить свинцю — це не якась дорога додаткова опція. Завдяки цьому вони ідеально підходять для автомобільних OEM-виробників та постачальників рівня Tier-1, яким необхідно дотримуватися вимог ЄС ELV та RoHS без переплат.
Пряма заміна (Drop-In) для:
Всі розміри відповідають ISO 3547 / DIN 1494. Заміна інструментів не потрібна.
JBM-40 — Аналог DP4, без свинцю
GGB DP4® vs. JBM-40 — Пліч-о-пліч
Інженерам потрібні дані, а не маркетингові заяви. Ось прозоре порівняння специфікацій, які мають значення.
| Характеристика | GGB DP4® | JBM-40 (Аналог) |
|---|---|---|
| Структура | Сталь + Спечена бронза + PTFE (Без свинцю) | Сталь + Спечена бронза + PTFE (Без свинцю) |
| Зовнішній вигляд | Червонуватий / Чорний | Червонуватий / Чорний (Схожий вигляд) |
| Макс. статичне навантаження | 250 Н/мм² | 250 Н/мм² |
| Макс. динамічне навантаження | 140 Н/мм² | 140 Н/мм² |
| Температурний діапазон | від -200 °C до +280 °C | від -195 °C до +280 °C |
| Робота всуху | ||
| Коефіцієнт тертя, µ (Всуху) | 0.04 – 0.25* | 0.04 – 0.25* |
| Макс. швидкість ковзання (Всуху) | 2.5 м/с | 2.5 м/с |
| Макс. pV (Всуху) | 1.0 Н/мм²·м/с | 1.0 Н/мм²·м/s |
| Змащення оливою | ||
| Коефіцієнт тертя, µ (Зі змащенням) | 0.02 – 0.08 | 0.02 – 0.08 |
| Макс. швидкість ковзання (Зі змащенням) | 5.0 м/с | >5.0 м/с |
| Макс. pV (Зі змащенням) | 10.0 Н/мм²·м/s | 10.0 Н/мм²·м/s |
| Вимоги до вала | ||
| Шорсткість вала Ra (Всуху) | 0.3 – 0.5 мкм | 0.3 – 0.5 мкм |
| Твердість вала | >200 HB (припустимо незагартований) | >200 HB (припустимо незагартований) |
| Відповідність стандартам | ||
| Теплопровідність | ~42 Вт/(м·К) | 42 Вт/(м·К) |
| Вміст свинцю | Доступна опція без свинцю | Без свинцю в стандарті (<0.1%) |
| Розмірний стандарт | ISO 3547 / DIN 1494 | ISO 3547 / DIN 1494 |
| Стійкість до сольового туману | 720 год (опціональне покриття) | 720 год (доступна опція покриття) |
| Час виконання | 8 – 12 тижнів | 2 – 3 тижні (Швидка доставка) |
| MOQ (Мін. замовлення) | Зазвичай 500+ шт. | Немає MOQ — від 1 штуки |
| Ціна | Преміальний рівень | Нижче на 50 – 80% |
* Залежно від умов експлуатації. DP4® є зареєстрованою торговою маркою компанії GGB Bearing Technology. JBM не має стосунку до GGB. Порівняння базується на загальнодоступних технічних паспортах.
Надішліть нам свій поточний номер деталі DP4
Ми підтвердимо сумісність аналога, надамо ціну та надішлемо зразки протягом 48 годин.
Сфери застосування
Автомобілебудування
Пройшли 720-годинний тест на сольовий туман
- Петлі та обмежувачі дверей
- Петлі капота
- Механізми задніх дверей та багажника
- Механізми нахилу сидінь
- Втулки рульової колонки
- Підшипники педального вузла
- Механізми відкидного даху кабріолетів
- Підшипники механізму склоочисників
Гідравліка
Стійкі до ерозії та кавітації
- Втулки шестеренних насосів (Аналог DP31)
- Опорні підшипники поршневих насосів
- Картриджні втулки пластинчастих насосів
- Напрямні штока гідроциліндрів
- Підшипники золотників клапанів
- Підшипники похилої шайби двигуна
- Напрямні пропорційних клапанів
- Ущільнення поршня акумулятора
Промисловість і Будівництво
Високе навантаження, мінімум обслуговування
- Втулки пальців екскаватора
- Опорно-поворотні підшипники кранів
- Напрямні роликів конвеєрів
- Шарнірні підшипники листозгинів
- Напрямні колонки термопластавтоматів
- Підшипники пакувальних машин
- Напрямні текстильного обладнання
- Пальці навіски сільгосптехніки
Безкоштовні зразки — протестуйте перед тим, як перейти
Замовте безкоштовні зразки JBM-40 і порівняйте їх пліч-о-пліч із вашими поточними поставками DP4. Ті самі розміри, та сама посадка — переконайтеся самі, перш ніж робити велике замовлення.
Асортимент підшипників, що замінюють DP4
Постачання по всьому світу та місцева термінологія
Ми постачаємо високоефективні аналоги втулок DP4 та DP31 по всьому світу. Загальноприйняті галузеві позначення та місцеві пошукові запити включають:
Німецька (Deutsch)
Wartungsfreie Gleitlager, DP4 Buchse, Gleitlagerbuchsen, PTFE-Verbundlager.
Німецький сайт →Французька (Français)
Bague DP4, Coussinet autolubrifiant, Palier lisse composite, Bague antifriction.
Італійська (Italiano)
Boccola DP4, Boccole autolubrificanti, Bronzine teflonate, Cuscinetti a strisciamento.
Іспанська (Español)
Casquillo DP4, Cojinete de deslizamiento, Buje autolubricado, Casquillos de fricción.
Португальська (Português)
Bucha DP4, Mancal de deslizamento, Casquilhos auto-lubrificados.
Російська (Русский)
Втулки скольжения, Аналог GGB DP4, Металлофторопластовые втулки, Подшипники скольжения.
Польська (Polski)
Tuleje ślizgowe, Tuleje bezobsługowe, Zamiennik DP4, Łożyska ślizgowe.
Чеська (Čeština)
Kluzná pouzdra, Kluzná ložiska, Náhrada DP4, Samomazná pouzdra.
Турецька (Türkçe)
Teflon burçlar, Kayar yataklar, DP4 muadili, Kendinden yağlamalı burç.
Корейська (한국어)
오일리스 부싱, 무급유 베어링, 드라이 베어링, DP4 대체품.
Шведська (Svenska)
Glidlager, Bussning, Underhållsfria lager (Volvo/Scania compatible standards).
Нідерландська (Nederlands)
Glijlagers, Lagerbussen, Onderhoudsvrij.
Румунська (Română)
Bucșe teflonate, Lagăre de alunecare, Echivalent DP4.
Готові замінити DP4 без зайвих клопотів?
Ті ж самі розміри, така ж продуктивність, 100% без свинцю — доставка за 2-3 тижні за ціною, нижчою на 50-80%. Надішліть нам свій номер деталі DP4, і ми підтвердимо сумісність протягом 24 годин.
Зв'язатися з нами