Hydraulische Zahnradpumpenbuchsen — selbstschmierende PTFE-Verbundbuchse als Ersatz für GGB DP31
Anwendungsleitfaden · Fluidtechnik

Hydraulische Zahnradpumpenbuchsen
(DP31-Äquivalent)

Haben Sie mit Strömungserosion oder Kavitationsproblemen in Ihren Hydraulikpumpen zu kämpfen? Unsere JBM-40-Serie wurde entwickelt, um dies zu lösen — mit denselben Maßspezifikationen wie GGB DP31, kürzeren Lieferzeiten und vollständiger EU-Konformität hinsichtlich Bleifreiheit.

DAS PROBLEM

Warum Hydraulikpumpenbuchsen versagen

Hydraulikpumpen arbeiten unter extremen Bedingungen: hoher Druck, hohe Drehzahlen und aggressive Fluiddynamik. Standardbuchsen verschleißen schnell. Hier sind die drei Ausfallarten, die wir lösen.

Kavitationsschäden

Luftblasen implodieren bei Drücken über 200 bar heftig an den Lageroberflächen und erzeugen mikroskopisch kleine Krater (Pitting). Mit der Zeit zerstört dies die Lageroberfläche und führt zu einem katastrophalen Pumpenausfall.

JBM-Lösung: Dichte Sinterbronze-Zwischenschicht + PTFE-Deckschicht widersteht Kavitationsfraß. Die dreilagige Struktur absorbiert Stoßenergie ohne Oberflächenverschleiß.

Hochdruckverschleiß

Bei Zahnradpumpen drückt die unter Druck stehende Hydraulikflüssigkeit die Zahnräder gegen die Buchsenwand. Bei einem Betriebsdruck von über 250 bar verschleißen herkömmliche Buchsen schnell, was die interne Leckage erhöht und den volumetrischen Wirkungsgrad verringert.

JBM-Lösung: JBM-40 ist speziell für die hydrodynamische Schmierung optimiert — max. PV von 60 N/mm²·m/s unter geschmierten Bedingungen, mit hervorragender Erosionsbeständigkeit in Fluidströmen mit hoher Geschwindigkeit.

Bleifreie Konformität

Die EU-Richtlinien RoHS und REACH verschärfen die Beschränkungen für den Bleigehalt. Viele ältere Hydraulikpumpenbuchsen enthalten Blei-Bronze-Legierungen, die bald nicht mehr konform sein werden — was ein Lieferkettenrisiko für OEMs darstellt.

JBM-Lösung: Alle JBM-Hydraulikbuchsen sind zu 100 % bleifrei. Unsere PTFE-Verbundstruktur bietet überlegene Reibungseigenschaften ganz ohne Schwermetalle — heute vollständig konform und zukunftssicher.

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Wir haben Standardgrößen auf Lager. Typische Lieferzeit: 2–3 Wochen für Sonderabmessungen.

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IM INNEREN DER PUMPE

Wo unsere Buchsen zum Einsatz kommen

Eine typische Zahnradpumpe hat 4–6 Lagerstellen. Wir liefern sowohl Wellenbuchsen als auch Druckplatten (schwimmende Seitenplatten).

ANTRIEB LEERLAUF BUCHSE BUCHSE EIN AUS Wellenbuchse Schwimmende Platte Schwimmende Platte ✦ Wir liefern sowohl Buchsen als auch Druckplatten
DIE RICHTIGE BUCHSE FÜR IHRE PUMPE

Lösungen nach Pumpentyp

Am beliebtesten

Zahnradpumpen

Außenzahnradpumpen verwenden schwimmende Seitenplatten und Gleitlager unter extremem Hydraulikdruck. Kavitation und Strömungserosion sind die häufigsten Ausfallarten.

Empfohlen: JBM-40 (Direkter DP31-Ersatz)
  • Optimal für schwimmende Platten — widersteht Strömungserosion
  • Max. PV 60 N/mm²·m/s (hydrodynamisch)
  • Optimiert für geschmierte Hochdruckumgebungen
  • Anti-Kavitations-Sinterbronze-Zwischenschicht
  • Temperaturbereich: -195 °C bis +280 °C
JBM-40-Details ansehen →

Kolben- & Flügelzellenpumpen

Axial- und Radialkolbenpumpen sowie Flügelzellenpumpen benötigen Buchsen mit extrem geringer Anlaufreibung und Eignung für schnell rotierende Wellen. Trockenlaufbedingungen beim Start sind üblich.

  • Geringe Reibung beim Anlauf (µ ab 0,03)
  • Geeignet für schnell rotierende Wellen bis zu 2 m/s trocken
  • PTFE-Transferfilm bildet sich sofort
  • Max. statische Belastung: 250 N/mm²
  • Hervorragende chemische Beständigkeit gegenüber Hydraulikflüssigkeiten
JBM-50-Details ansehen →

Hochleistungs-OEM

Für neue Pumpendesigns, die maximale PV-Fähigkeit sowohl unter trockenen als auch unter geschmierten Bedingungen erfordern. Ideal für Verstellpumpen in der Mobilhydraulik.

Empfohlen: JBM-50HP (Hohe PV-Version)
  • Max. PV 60 N/mm²·m/s (hydrodynamisch)
  • Max. Geschwindigkeit >5 m/s im geschmierten Modus
  • Verbesserte PTFE-Formulierung für längere Lebensdauer
  • Geeignet für Verstellsysteme
  • Konform mit ISO 3547 / DIN 1494
JBM-50HP-Details ansehen →
DIREKTER VERGLEICH

GGB DP31 vs. JBM-40 Hydraulikbuchse

Gleicher Maßstandard. Gleiche Anwendung. So schneiden sie bei den Spezifikationen ab, die für die Leistung von Hydraulikpumpen wichtig sind.

Spezifikation GGB DP31 JBM-40 Fazit
Materialstruktur Stahl + Sinterbronze + PTFE/Fasern Stahl + Sinterbronze + PTFE/Polymerfasern Gleichwertig
Reibungskoeffizient (µ) 0.02 – 0.25 0.03 – 0.20 Vergleichbar
Max. statische Belastung 250 N/mm² 250 N/mm² Gleich
Max. PV (Hydrodynamisch) 50 N/mm²·m/s 60 N/mm²·m/s JBM gewinnt
Erosionsbeständigkeit Gut Ausgezeichnet — dichte Sinterbronze-Zwischenschicht JBM gewinnt
Temperaturbereich -200 °C bis +280 °C -195 °C bis +280 °C Vergleichbar
Bleigehalt Bleifreie Option verfügbar 100 % bleifrei (Standard) JBM gewinnt
Maßstandard ISO 3547 / DIN 1494 ISO 3547 / DIN 1494 Identisch
Lieferzeit 6 – 12 Wochen 2 – 4 Wochen JBM gewinnt
Mindestbestellmenge (MOQ) Variiert (typischerweise 500+) Keine Mindestbestellmenge JBM gewinnt
Preisniveau Premium 30 – 50 % niedriger JBM gewinnt
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Testen Sie, bevor Sie sich festlegen

Fordern Sie kostenlose Muster von JBM-40 Hydraulikpumpenbuchsen an. Vergleichen Sie sie direkt mit Ihrer aktuellen DP31-Versorgung — in Ihrer eigenen Anwendung, völlig kostenlos.

ANWENDUNGEN

Wo JBM-Hydraulikbuchsen verwendet werden

Mobilhydraulik

  • Hydraulikpumpen für Bagger
  • Zahnradpumpen für Radlader
  • Landmaschinen
  • Hubzylinder für Gabelstapler
  • Schwenkantriebe für Kräne
  • Betonpumpensysteme

Industriehydraulik

  • Hydraulikaggregate
  • Abkantpressen-Systeme
  • Spritzgussmaschinen
  • Metallstanzpressen
  • Hydraulik für CNC-Werkzeugmaschinen
  • Servohydraulische Prüfstände

Pumpen-OEMs

  • Außenzahnradpumpen-Baugruppen
  • Innenzahnradpumpen (Sichelpumpe)
  • Axialkolbenpumpen (Taumelscheibe)
  • Flügelzellenpumpen-Einsätze
  • Verstellpumpen
  • Tandem- & Dreifachpumpenblöcke

Ersatzteilmarkt & Instandhaltung

  • Parker / Denison-Ersatzteile
  • Bosch Rexroth-Äquivalente
  • Eaton Vickers-Überholungen
  • Danfoss / Sauer-Pumpenreparaturen
  • Kawasaki-Pumpenüberholungen
  • Allgemeine Pumpenüberholungen
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