Bagues Composites POM
Paliers autolubrifiants pour charges lourdes avec revêtement en acétal (POM) et alvéoles de graissage intégrées pour les applications à lubrification marginale.
Structure Composite Tricouche
Les bagues composites POM (également connues sous le nom de paliers à lubrification marginale ou bagues de type DX) sont conçues pour les applications intensives nécessitant une lubrification marginale. Contrairement aux paliers PTFE entièrement autolubrifiants, les bagues POM sont conçues pour fonctionner avec un apport périodique de graisse, offrant des performances supérieures sous de fortes charges, des charges d'impact et des charges de bord (edge loading).
Les bagues composites POM JBM présentent une structure tricouche conçue avec précision qui combine la résistance mécanique de l'acier aux excellentes propriétés de glissement du polyoxyméthylène modifié (copolymère d'acétal).
Revêtement POM (Acétal)
Couche de polyoxyméthylène modifié (0,30 - 0,50 mm) avec alvéoles de graissage intégrées. Offre une haute résistance à l'usure, un faible frottement et d'excellentes propriétés d'amortissement.
Couche Intermédiaire en Bronze Poreux
Poudre de bronze fritté (0,20 - 0,35 mm) liant le POM au dos en acier. Assure une conductivité thermique maximale et sert d'ancrage mécanique.
Dos en Acier
Base en acier à faible teneur en carbone offrant une capacité de charge exceptionnellement élevée, une excellente dissipation thermique et une rigidité structurelle pour le montage à la presse.
Spécifications Techniques
| Charge Statique Max | 250 N/mm² |
| Charge Dynamique Max | 70 N/mm² |
| Vitesse Max (Graissée) | 2,5 m/s |
| Limite pV (Graissée) | 3 N/mm²·m/s |
| Plage de Température | -40°C à +110°C |
| Coefficient de Frottement | 0,05 - 0,20 |
| Conductivité Thermique | 50 W/(m·K) |
Alvéoles de Graissage Intégrées
La caractéristique principale des bagues composites POM est le motif d'indentations circulaires (alvéoles de graissage) usinées dans la surface du palier. Ces réserves de lubrifiant sont essentielles pour les performances en lubrification marginale.
Réservoir de Lubrifiant
Les alvéoles stockent le lubrifiant et le libèrent progressivement pendant le fonctionnement, maintenant un film de lubrification constant entre le palier et l'arbre.
Intervalles Prolongés
La conception à alvéoles prolonge considérablement les intervalles de regraissage, réduisant la fréquence de maintenance et les coûts de main-d'œuvre associés.
Collecte des Débris
Les alvéoles capturent également les particules d'usure et les contaminants, prévenant ainsi les dommages abrasifs sur la surface du palier et de l'arbre.
Usinabilité
Contrairement au PTFE, le revêtement POM peut être usiné après l'installation pour obtenir des tolérances précises et des jeux de fonctionnement optimaux.
Pourquoi Choisir le POM plutôt que le PTFE ?
| Caractéristique | Composite POM | Composite PTFE |
|---|---|---|
| Capacité de Charge | Plus élevée (70 N/mm² dyn.) | Standard (60 N/mm² dyn.) |
| Résistance aux Chocs | Excellent amortissement | Bonne |
| Charges de Bord | Tolérance supérieure | Modérée |
| Usinabilité | Usinable après installation | Non recommandé |
| Lubrification | Nécessite un graissage initial | Fonctionnement 100% à sec |
| Plage de Température | -40°C à +110°C | -195°C à +280°C |
| Idéal Pour | Charges lourdes, milieux sales | Fonctionnement à sec, hautes températures |
Avantage Clé : Les bagues composites POM excellent dans les applications lourdes avec charges d'impact, désalignement et environnements contaminés où les paliers PTFE pourraient ne pas offrir des performances optimales.
Avantages des Bagues Composites POM
Haute Capacité de Charge
Supporte des charges statiques jusqu'à 250 N/mm² et dynamiques jusqu'à 70 N/mm², idéal pour les machines lourdes.
Résistance aux Chocs
D'excellentes propriétés d'amortissement absorbent les chocs et les vibrations, protégeant le palier et les composants adjacents.
Tolérance aux Charges de Bord
Résistance supérieure aux désalignements et aux charges de bord (edge loading) courants dans les engins lourds.
Résistance à l'Eau
Le POM n'absorbe pratiquement pas d'eau, garantissant une stabilité dimensionnelle et des performances constantes en milieu humide.
Faible Entretien
Les alvéoles de graissage allongent considérablement les intervalles de lubrification, réduisant les coûts de maintenance et les temps d'arrêt de l'équipement.
Usinage Post-Installation
Le revêtement POM peut être alésé ou passé à l'alésoir après emmanchement pour obtenir des tolérances ou des jeux précis.
Fonctionnement Silencieux
Les caractéristiques naturelles d'amortissement du POM réduisent le bruit et les vibrations pour un fonctionnement plus fluide de l'équipement.
Tolérance à la Contamination
Performances fiables dans les environnements sales et poussiéreux où des contaminants pourraient pénétrer dans la zone du palier.
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Demander un DevisLes Domaines d'Excellence des Bagues Composites POM
Les bagues composites POM sont spécialement conçues pour les applications à faible vitesse et forte charge avec lubrification marginale. Elles offrent leurs meilleures performances dans les environnements exigeants où les paliers standards échouent.
Construction et Terrassement
- Pivots de flèche et de balancier de pelleteuse
- Couronnes d'orientation de grue
- Axes de godet de chargeuse
- Galets de chenilles de bulldozer
- Paliers d'orientation de tractopelle
- Bagues de mât de chariot élévateur
Machinisme Agricole
- Pivots d'essieu avant de tracteur
- Bagues de barre de coupe de moissonneuse
- Mécanismes de déclenchement de presse
- Pivots de roues folles
- Tringleries de relevage d'outils
- Paliers d'arbre de prise de force (PTO)
Automobile et Poids Lourds
- Bagues de pivot d'attelage (kingpin)
- Joints de tringlerie de direction
- Points de pivot de suspension
- Axes de charnière de châssis
- Pivots de hayon
- Plaques de sellette d'attelage
Machines Industrielles
- Broches de machines-outils
- Guides de coulisseau de presse
- Pivots de vérins hydrauliques
- Arbres de rouleaux de convoyeur
- Empoises de laminoir
- Glissières de rectifieuse
Configurations Disponibles
Bagues Cylindriques
Bagues droites standards pour charges radiales. Montage à la presse dans l'alésage. Disponibles en tailles métriques et impériales.
- Plage d'ID : 6 mm - 150 mm
- Épaisseur de paroi : 1 mm - 3 mm
- Charges radiales uniquement
Bagues à Collerette
La collerette de butée intégrée gère les charges radiales et axiales combinées en un seul composant.
- Plage d'ID : 8 mm - 100 mm
- OD Collerette : +4 mm à +20 mm
- Capacité de charge combinée
Rondelles de Butée
Paliers plats en anneau pour les charges de butée axiale. Utilisés seuls ou associés à des bagues cylindriques.
- Plage d'ID : 10 mm - 200 mm
- Épaisseur : 1,5 mm - 4 mm
- Charges axiales uniquement
Gamme de Bagues Composites POM
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