Cuscinetti e Boccole Bimetalliche
Cuscinetti bimetallici ad alta capacità di carico che combinano la resistenza strutturale del supporto in acciaio con la resistenza all'usura del bronzo sinterizzato. Un'alternativa economica al bronzo massiccio per il settore automotive, le macchine movimento terra e le attrezzature pesanti.
Cosa Sono le Boccole Bimetalliche?
Le boccole bimetalliche, note anche come cuscinetti bimetallici, sono cuscinetti a strisciamento ad alte prestazioni progettati utilizzando due strati metallici distinti. Lo strato esterno è un supporto in acciaio a basso tenore di carbonio che fornisce resistenza strutturale e consente l'installazione a piantaggio (press-fit). Lo strato interno è una lega di bronzo sinterizzato che offre eccellente resistenza all'usura e proprietà anti-attrito.
Il processo di produzione prevede la sinterizzazione della polvere di bronzo su un nastro d'acciaio, seguita dalla rullatura del materiale composito in boccole cilindriche. Questo crea un legame metallurgico tra i due metalli, combinando:
- La resistenza dell'acciaio: Alta capacità di carico, rigidità strutturale, costo contenuto
- La lubricità del bronzo: Eccellente resistenza all'usura, proprietà antigrippaggio
Le boccole bimetalliche JBM sono disponibili sia in bronzo al piombo (CuPb10Sn10) per le massime prestazioni, sia in versioni senza piombo (conformi alla direttiva RoHS) per applicazioni ecocompatibili.
Struttura a Doppio Strato
Supporto in Acciaio
Acciaio a basso tenore di carbonio (0.8-2.0 mm). Fornisce resistenza meccanica, permette l'installazione a pressione e dissipa il calore dalla superficie di attrito.
Rivestimento in Bronzo Sinterizzato
Strato in piombo-bronzo (CuPb10Sn10) o bronzo senza piombo (CuSn6.5P) (0.25-0.50 mm). Offre resistenza all'usura, capacità anti-attrito e ottima ritenzione dell'olio.
Dati Tecnici
| Carico Statico Max | 300 N/mm² |
| Carico Dinamico Max | 140 N/mm² |
| Velocità Max (Lubrificato) | 2.5 m/s |
| Limite PV | 65 N/mm²·m/s |
| Intervallo di Temperatura | Da -40°C a +250°C |
| Durezza (Bronzo) | HB 60-160 |
| Lubrificazione | Olio o Grasso |
| Spessore Parete | 1.0 - 3.0 mm |
Opzioni Conformi a RoHS
JBM offre boccole bimetalliche senza piombo (CuSn6.5P0.1) conformi ai requisiti RoHS e REACH richiesti dagli OEM europei e nordamericani.
La Serie JF e gli Standard SAE
Le boccole bimetalliche sono prodotte secondo standard internazionali dei materiali. JBM offre una gamma completa di composizioni in lega per soddisfare le specifiche OEM e i requisiti della tua applicazione.
| Grado JBM | Codice Industriale | Standard SAE | Composizione | Caratteristiche | Applicazioni Tipiche |
|---|---|---|---|---|---|
| JBM-800 Più Popolare | JF-800 | SAE 792 | CuPb10Sn10 |
| Motore e ingranaggi folli, trasmissione, telaio, rulli per cingoli |
| JBM-700 | JF-700 | SAE 797 | CuPb24Sn4 |
| Cuscinetti di banco/biella per motori diesel |
| JBM-720 | JF-720 | SAE 799 | CuPb24Sn |
| Boccole per bielle |
| JBM-820 Senza Piombo | JF-20 | - | CuSn6.5P0.1 |
| OEM Europei/USA, agricoltura, automotive |
Caratteristiche della Superficie e Tipi di Chiusura
Le boccole bimetalliche sono formate rullando materiale piatto, il che si traduce in un giunto aperto longitudinale. JBM offre vari tipi di chiusura e trattamenti superficiali per ottimizzare la ritenzione dell'olio e la distribuzione del carico.
Tipi di Giunzione
Giunzione Diritta
Tipo di giunzione standard. Semplice apertura tra le estremità della boccola. La più comune per applicazioni generali.
Chiusura a Graffetta (A Farfalla)
Il design ad incastro garantisce una chiusura sicura. Previene la rotazione e l'allargamento sotto carico.
Opzioni per Scanalature e Tasche d'Olio
Perché Scegliere le Boccole Bimetalliche JBM
Convenienza
Richiedono meno bronzo pregiato rispetto alle boccole in bronzo massiccio. Il supporto in acciaio riduce il costo del materiale mantenendo intatte le prestazioni.
Alta Capacità di Carico
Il supporto in acciaio fornisce una tenuta strutturale superiore. Gestiscono carichi statici fino a 300 N/mm² e carichi dinamici fino a 140 N/mm².
Design a Parete Sottile
Lo spessore ridotto (1.0-3.0 mm) permette design compatti dove il bronzo massiccio risulterebbe troppo ingombrante.
Resistenza a Fatica
Le leghe in piombo-bronzo eccellono in condizioni di carico ciclico. Ideali per bielle e applicazioni su motori.
Alta Temperatura
Operano in continuo a temperature fino a 250°C. Il supporto in acciaio mantiene la stabilità dimensionale alle alte temperature.
Antigrippaggio
Il rivestimento in piombo-bronzo previene le incrostazioni (galling) e il grippaggio in condizioni di lubrificazione marginale o mancanza d'olio momentanea.
Facile Installazione
Si installano a pressione nell'alloggiamento con attrezzature semplici. Il supporto in acciaio fornisce stabilità per l'accoppiamento con interferenza.
Standard Globali
Prodotte secondo le specifiche SAE, ISO e DIN. Sostituzioni drop-in (perfettamente compatibili) per parti OEM in tutto il mondo.
In genere rispondiamo alle richieste entro 12 ore. Ricevi consigli mirati dai nostri esperti per la tua applicazione.
Richiedi un PreventivoDove Eccellono le Boccole Bimetalliche
Le boccole bimetalliche sono la scelta preferita per applicazioni ad alto carico e lubrificate ad olio nei settori dell'automotive, delle costruzioni e delle macchine pesanti.
Motori e Automotive
- Boccole per bielle
- Boccole per alberi a camme
- Boccole per bilancieri
- Boccole per spinotti pistone
- Cuscinetti di banco (albero motore)
- Boccole per motorini d'avviamento
Macchine Movimento Terra
- Boccole per rulli di scorrimento (cingoli)
- Cuscinetti per rulli portanti
- Boccole per ruote folli (tendicingolo)
- Boccole per ruote dentate (sprocket)
- Cuscinetti per snodi dei bracci
- Boccole per perni benna
Autocarri Pesanti
- Boccole per balestre
- Boccole per perni fusi (Kingpin)
- Boccole per gemelli balestra (Shackle)
- Boccole per alberi a camme freno
- Boccole per fusi a snodo sterzo
- Boccole per trasmissioni
Agricoltura
- Boccole per attacchi a tre punti (trattori)
- Cuscinetti per mietitrebbie
- Boccole per prese di forza (PTO)
- Cuscinetti di snodo per attrezzi
- Boccole per bracci caricatori
- Cuscinetti per erpici a dischi
Bronzo Massiccio vs. Boccole Bimetalliche
| Proprietà | Bronzo Massiccio | Bimetallica (Acciaio + Bronzo) |
|---|---|---|
| Costo del Materiale | Superiore (100% bronzo) | Inferiore (acciaio + strato sottile di bronzo) |
| Capacità di Carico | Buona (limitata dal materiale) | Eccellente (supporto dell'acciaio) |
| Spessore Parete | Maggiore (tipicamente 3+ mm) | Minore (possibile 1-3 mm) |
| Stabilità Dimensionale | Buona | Eccellente (rigidità dell'acciaio) |
| Dissipazione del Calore | Buona | Eccellente (l'acciaio conduce il calore) |
| Resistenza a Fatica | Moderata | Eccellente |
| Installazione | Piantaggio o calettamento a caldo | Facile installazione a pressione (press-fit) |
| Applicazione Ideale | Forme speciali, usura intensa | Carico elevato, design compatto |
Quando passare dal Bronzo Massiccio al Bimetallico: Prendi in considerazione le boccole bimetalliche quando devi ridurre i costi, gestire carichi più elevati in spazi ristretti o migliorare la durata a fatica in applicazioni con carichi ciclici. Il bimetallico è particolarmente vantaggioso per i componenti del sottocarro cingolato e per i cuscinetti dei motori.
Gamma Cuscinetti Bimetallici
Hai Bisogno di Boccole Bimetalliche per la Tua Applicazione?
JBM produce cuscinetti bimetallici secondo le specifiche SAE e OEM. Dai componenti per motori alle parti per sottocarri, forniamo il grado di materiale e il trattamento superficiale giusto per le tue esigenze.
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