PRODUCT OVERVIEW
Cechy i zalety
Wysoce zaawansowane tuleje z brązu, które w swoich kieszeniach ukrywają ładunek smaru grafitowego. Kiedy maszyna startuje po zimowym postoju i pompa jeszcze nie podaje oleju, ten grafit pełni kluczową rolę tarczy ochronnej (zapobiega zjawisku „stick-slip”).
MATERIAL COMPOSITION 
Structure
| Warstwa | Materiał | Grubość | Funkcja |
|---|---|---|---|
| Homogeniczny brąz (CuSn8) ze smarami stałymi | Walcowany na zimno | Bazujące na strukturze rombowej tuleje, których wgłębienia są fabrycznie zatarte grafitowym smarem stałym. Chronią czop wału zaraz po włączeniu silnika. |
SPECIFICATIONS
Dane techniczne
sklad chemiczny
- Cu 91.3%
- Sn 8.5%
- P 0.2%
- Pb N/A
- Zn N/A
maks obciazenie
- statyczne 120 N/mm²
- dynamiczne 40 N/mm²
max speed lubricated
2.5 m/s
maks pv
2.8 N/mm²*m/s
wytrzymalosc na rozciaganie
450 N/mm²
twardosc
HB > 110
wydluzenie
40%
zakres temperatur
-100℃ ~ +200℃
wspolczynnik tarcia
0.05~0.25
przewodnosc cieplna
58 W(m*K)⁻¹
wspolczynnik rozszerzalnosci cieplnej
18.5*10⁻⁶*K⁻¹
Szukasz innych rozwiązań łożyskowych?
Przeglądaj wszystkie produktyPotrzebujesz pomocy z JBM-09G?
Nasz zespół inżynierów pomoże Ci określić, czy to łożysko jest odpowiednie do Twojej aplikacji. Uzyskaj indywidualne rekomendacje, karty katalogowe i konkurencyjne ceny.
Skontaktuj się z nami