Біметалеві підшипники та втулки
Біметалеві підшипники високої вантажопідйомності, що поєднують міцність сталевої основи зі зносостійкістю спеченої бронзи. Економічно вигідна альтернатива суцільній бронзі для автомобілебудування, будівництва та важкої техніки.
Що таке біметалеві втулки?
Біметалеві втулки, також відомі як біметалеві підшипники, — це високоефективні підшипники ковзання, розроблені з двох різних шарів металу. Зовнішній шар — це основа з низьковуглецевої сталі, яка забезпечує структурну міцність і дозволяє встановлення з пресовою посадкою. Внутрішній шар — це сплав спеченої бронзи, який забезпечує чудову зносостійкість та антифрикційні властивості.
Процес виробництва включає напікання бронзового порошку на сталеву стрічку, після чого композитний матеріал формується у циліндричні втулки. Це створює металургійний зв'язок між двома металами, поєднуючи:
- Міцність сталі: Висока вантажопідйомність, структурна жорсткість, низька вартість
- Змащувальні властивості бронзи: Відмінна зносостійкість, протизадирні властивості
Біметалеві втулки JBM доступні як зі свинцевої бронзи (CuPb10Sn10) для максимальної продуктивності, так і у варіантах без свинцю (сумісних із RoHS) для екологічно відповідальних застосувань.
Двошарова структура
Сталева основа
Низьковуглецева сталь (0.8-2.0 мм). Забезпечує механічну міцність, дозволяє встановлення з пресовою посадкою та відводить тепло від поверхні підшипника.
Шар спеченої бронзи
Шар свинцевої бронзи (CuPb10Sn10) або бронзи без свинцю (CuSn6.5P) (0.25-0.50 мм). Забезпечує зносостійкість, антифрикційні властивості та здатність утримувати оливу.
Технічні дані
| Макс. статичне навантаження | 300 Н/мм² |
| Макс. динамічне навантаження | 140 Н/мм² |
| Макс. швидкість (зі змащенням) | 2.5 м/с |
| Граничне значення PV | 65 Н/мм²·м/с |
| Температурний діапазон | від -40°C до +250°C |
| Твердість (бронза) | HB 60-160 |
| Змащування | Олива або консистентне мастило |
| Товщина стінки | 1.0 - 3.0 мм |
Варіанти, сумісні з RoHS
JBM пропонує біметалеві втулки без свинцю (CuSn6.5P0.1), які відповідають вимогам RoHS та REACH для європейських і північноамериканських виробників оригінального обладнання (OEM).
Серія JF та стандарти SAE
Біметалеві втулки виготовляються відповідно до міжнародних стандартів матеріалів. JBM пропонує повний асортимент сплавів, що відповідають специфікаціям OEM та вимогам вашого застосування.
| Марка JBM | Код галузі | Стандарт SAE | Склад | Характеристики | Застосування |
|---|---|---|---|---|---|
| JBM-800 Найпопулярніший | JF-800 | SAE 792 | CuPb10Sn10 |
| Втулки двигуна та проміжних шестерень, трансмісія, шасі, опорні котки |
| JBM-700 | JF-700 | SAE 797 | CuPb24Sn4 |
| Головні/шатунні підшипники дизельних двигунів |
| JBM-720 | JF-720 | SAE 799 | CuPb24Sn |
| Втулки шатунів |
| JBM-820 Без свинцю | JF-20 | - | CuSn6.5P0.1 |
| OEM-виробники ЄС/США, сільське господарство, автомобілебудування |
Особливості поверхні та типи стиків
Біметалеві втулки виготовляються з плоского стрічкового матеріалу методом вальцювання, що утворює поздовжній роз'ємний стик. JBM пропонує різні типи стиків та обробку поверхні для оптимізації утримання мастила та розподілу навантаження.
Типи роз'ємних стиків
Прямий стик (стиковий)
Стандартний тип стику. Простий зазор між кінцями втулки. Найбільш поширений для загальних застосувань.
Замок / Стик типу "Метелик"
Конструкція замкового стику забезпечує надійне закриття. Запобігає обертанню та розширенню під навантаженням.
Варіанти масляних канавок та кишень
Чому варто вибрати біметалеві втулки JBM
Економічна ефективність
Використовується менше дорогої бронзи порівняно з суцільними втулками. Сталева основа знижує вартість матеріалу, зберігаючи при цьому експлуатаційні характеристики.
Висока вантажопідйомність
Сталева основа забезпечує чудову структурну підтримку. Витримує статичні навантаження до 300 Н/мм² та динамічні навантаження до 140 Н/мм².
Тонкостінна конструкція
Компактна товщина стінки (1.0-3.0 мм) дозволяє створювати компактні конструкції там, де суцільна бронза була б занадто громіздкою.
Втомна міцність
Сплави свинцевої бронзи відмінно працюють в умовах циклічного навантаження. Ідеально підходять для шатунів та двигунів.
Висока температура
Безперервно працює при температурах до 250°C. Сталева основа зберігає стабільність розмірів при високих температурах.
Протизадирні властивості
Шар свинцевої бронзи запобігає задиркам та заїданню в умовах граничного змащення або при тимчасовому масляному голодуванні.
Легке встановлення
Запресовується в корпус за допомогою простого інструменту. Сталева основа забезпечує стабільність пресової посадки.
Світові стандарти
Виготовлено за специфікаціями SAE, ISO та DIN. Пряма заміна оригінальних деталей OEM по всьому світу.
Зазвичай ми відповідаємо на запити протягом 12 годин. Отримайте рекомендації експертів для вашого застосування.
Отримати пропозиціюДе біметалеві втулки працюють найкраще
Біметалеві втулки є найкращим вибором для застосувань із високим навантаженням та змащенням оливою в автомобільній промисловості, будівництві та важкому машинобудуванні.
Автомобілебудування та двигуни
- Втулки шатуна
- Втулки розподільного вала
- Втулки коромисла
- Втулки поршневого пальця
- Підшипники колінчастого вала
- Втулки стартера
Будівельна техніка
- Втулки опорних котків
- Підшипники підтримуючих роликів
- Втулки напрямного колеса
- Втулки зірочок
- Підшипники шарніра стріли
- Втулки пальця ковша
Вантажні автомобілі
- Втулки листових ресор
- Втулки шворня
- Втулки ресорних серг
- Втулки гальмівного розтискного кулака
- Втулки поворотного кулака
- Втулки трансмісії
Сільське господарство
- Втулки навіски трактора
- Підшипники зернозбиральних комбайнів
- Втулки вала відбору потужності (ВПП)
- Підшипники шарнірів навісного обладнання
- Втулки стріли навантажувача
- Підшипники дискових борін
Суцільна бронза vs. Біметалеві втулки
| Характеристика | Суцільна бронза | Біметал (Сталь + Бронза) |
|---|---|---|
| Вартість матеріалу | Вища (100% бронза) | Нижча (сталь + тонкий шар бронзи) |
| Вантажопідйомність | Хороша (обмежена матеріалом) | Відмінна (підтримка сталевої основи) |
| Товщина стінки | Товстіша (зазвичай 3 мм і більше) | Тонша (можливо 1-3 мм) |
| Стабільність розмірів | Хороша | Відмінна (жорсткість сталі) |
| Тепловідвід | Хороший | Відмінний (сталь проводить тепло) |
| Втомна міцність | Помірна | Відмінна |
| Встановлення | Пресова або гаряча посадка | Легка пресова посадка |
| Найкраще застосування | Складні форми, сильний знос | Високі навантаження, компактний дизайн |
Коли варто перейти з суцільної бронзи на біметал: Розгляньте біметалеві втулки, коли вам потрібно знизити витрати, витримувати вищі навантаження в обмеженому просторі або збільшити втомну довговічність в умовах циклічного навантаження. Біметал особливо вигідний для деталей ходової частини та підшипників двигуна.
Потрібні біметалеві втулки для вашого обладнання?
JBM виготовляє біметалеві підшипники відповідно до специфікацій SAE та OEM. Від компонентів двигуна до деталей ходової частини — ми підберемо правильну марку матеріалу та обробку поверхні відповідно до ваших вимог.
Отримати пропозицію