Bagues en Bronze à Dos d'Acier
Paliers composites pour usages intensifs combinant la résistance de l'enveloppe en acier avec la résistance à l'usure du bronze. Une alternative économique au bronze massif pour les châssis de camions, les ressorts à lames et les applications industrielles à forte charge.
Vous recherchez des paliers à dos d'acier avec un revêtement PTFE ou POM (fonctionnement à sec / sans entretien) ? Consultez notre page Paliers Composites Métal-Polymère.
Qu'est-ce qu'une bague en bronze à dos d'acier ?
Une bague en bronze à dos d'acier est un palier composite qui combine deux métaux : une solide enveloppe extérieure en acier et un revêtement intérieur en bronze résistant à l'usure. Cette construction "en sandwich" offre le meilleur des deux matériaux : la solidité de l'acier associée aux excellentes propriétés de glissement du bronze.
Contrairement aux bagues en bronze massif usinées à partir de barres de bronze coûteuses, les bagues à dos d'acier utilisent de la poudre de bronze frittée liée à une bande d'acier. La couche de bronze est fusionnée métallurgiquement à l'acier — elle n'est ni collée ni fixée mécaniquement — ce qui garantit qu'elle ne se délaminera pas et ne s'écaillera pas sous de fortes charges.
Ces bagues nécessitent une lubrification à l'huile ou à la graisse et sont fabriquées sous forme de paliers roulés (fendus) avec une jointure longitudinale. Elles sont largement utilisées dans les suspensions de camions, les engins de chantier et le machinisme agricole où les charges élevées et la rentabilité sont primordiales.
Structure Composite
Dos en Acier
L'enveloppe en acier à faible teneur en carbone offre une résistance mécanique, permet une installation à la presse et empêche la déformation du logement sous charge.
Revêtement en Bronze Fritté
L'alliage bronze-plomb (CuPb10Sn10) ou sans plomb offre une excellente résistance à l'usure, des propriétés antifriction et une bonne rétention d'huile.
Bronze fritté directement sur l'acier — pas d'adhésifs, aucun risque de délamination
Données Techniques
| Matériau du Dos | Acier à faible teneur en carbone |
| Matériau du Revêtement | Bronze Fritté |
| Liaison | Liaison Métallurgique |
| Charge Statique Max | 300 N/mm² |
| Charge Dynamique Max | 140 N/mm² |
| Vitesse Max (Lubrifié) | 2,5 m/s |
| Plage de Température | -40°C à +250°C |
| Épaisseur de Paroi | 1,5 - 3,0 mm |
| Lubrification | Huile ou Graisse Requise |
Bagues Fendues (Roulées)
Les bagues en bronze à dos d'acier sont fabriquées sous forme de paliers roulés (fendus) avec une jointure longitudinale. Ceci est normal et n'affecte en rien les performances lorsqu'elles sont correctement installées dans un logement.
Bagues à Dos d'Acier vs Bagues en Bronze Massif
| Propriété | Bronze à Dos d'Acier | Bronze Massif |
|---|---|---|
| Coût du Matériau | Plus faible (moins de cuivre utilisé) | Plus élevé (100% bronze) |
| Capacité de Charge | Plus élevée (support de l'acier) | Bonne (limitée par le matériau) |
| Épaisseur de Paroi | Fine (1,5 - 3 mm) | Épaisse (3 mm et +) |
| Déformation du Logement | Prévient la déformation | Peut se déformer sous charge |
| Installation | Emmanchement à la presse (serrage) | Presse ou par contraction (frettage) |
| Résistance à la Corrosion | Bonne (acier plaqué) | Excellente (bronze massif) |
| Usinabilité | Limitée (fine couche de bronze) | Excellente (ré-alésage possible) |
| Meilleure Application | Forte charge, soucieux des coûts | Formes sur mesure, environnements corrosifs |
Quand Choisir le Bronze à Dos d'Acier
- Vous devez réduire les coûts des bagues sans sacrifier la capacité de charge
- L'espace est limité et une conception à paroi mince est nécessaire
- Des charges très lourdes risqueraient de déformer une bague en bronze massif
- Les dimensions standards (DIN/ISO) sont adaptées à votre conception
Alliages de Revêtement en Bronze
JBM propose des bagues à dos d'acier avec plusieurs options de revêtement en bronze. Choisissez l'alliage qui correspond le mieux à vos exigences de performance et aux réglementations environnementales.
Revêtement en Bronze au Plomb
CuPb10Sn10 (SAE 792)Alliage traditionnel de bronze au plomb offrant une excellente résistance à l'usure, des propriétés anti-grippage et une bonne capacité d'adaptation. La référence industrielle pour les applications lourdes.
- Excellente résistance à la fatigue
- Propriétés anti-grippage supérieures
- Bonne capacité d'incrustation des particules (débris)
- Éprouvé sur les équipements lourds
Applications : Châssis de camions, engins de chantier, bagues de moteur
Modèle JBM : JBM-800
Revêtement en Bronze Sans Plomb
CuSn8Ni (Sans Plomb)Alliage de bronze respectueux de l'environnement, sans plomb. Répond aux réglementations RoHS et REACH pour les marchés européens et nord-américains. Performances comparables au bronze au plomb.
- Conforme RoHS & REACH
- Haute résistance à la fatigue
- Alternative écologique
- Aucun problème d'élimination du plomb
Applications : OEMs UE/US, équipement agricole, automobile
Modèle JBM : JBM-820
Rainures d'Huile et Alvéoles de Graissage
Les bagues en bronze à dos d'acier nécessitent une lubrification périodique. La surface intérieure en bronze peut être fabriquée avec différents motifs de rainures pour optimiser la distribution de l'huile ou de la graisse.
Alvéoles en Losange
Poches en forme de losange qui stockent la graisse et la distribuent pendant le fonctionnement. Standard pour les applications lubrifiées à la graisse.
Alvéoles Sphériques
Poches sphériques pressées dans la surface en bronze. Elles collectent également les particules d'usure pour garder la surface de glissement propre.
Trous Traversants
Des trous percés à travers la paroi de la bague permettent l'alimentation externe en huile via des graisseurs (nipples) dans le logement.
Rainures Circonférentielles
Rainures annulaires autour du diamètre intérieur pour une distribution uniforme de l'huile dans les applications rotatives. À combiner avec des trous de graissage.
Pourquoi Choisir les Bagues à Dos d'Acier JBM
Économique
Utilise moins de bronze coûteux que les bagues pleines. Le dos en acier réduit la teneur en cuivre tout en maintenant la capacité de charge.
Usage Intensif
L'enveloppe en acier supporte des charges statiques jusqu'à 300 N/mm² et des charges dynamiques jusqu'à 140 N/mm². Idéal pour les camions et la construction.
Conception à Paroi Mince
L'épaisseur de paroi compacte (1,5 - 3 mm) permet un gain de place. Autorise un diamètre d'arbre plus important dans les logements existants.
Pas de Délamination
Le bronze est lié métallurgiquement à l'acier — pas de colle. Il ne s'écaillera pas et ne se séparera pas, même sous des charges extrêmes.
Résistance à la Fatigue
Le revêtement en bronze au plomb excelle dans les charges cycliques. Fiabilité éprouvée dans les applications de suspension et de moteurs.
Haute Température
Fonctionne de -40°C à +250°C. Le dos en acier maintient la stabilité de la pièce à des températures élevées.
Installation Facile
Emmanchement à la presse dans le logement avec un outillage standard. Le dos en acier permet un ajustement serré supérieur au bronze massif.
Options Sans Plomb
Bronze sans plomb conforme RoHS/REACH disponible. Répond aux réglementations environnementales européennes et américaines.
Nous répondons généralement aux demandes sous 12 heures. Obtenez des recommandations d'experts pour votre application.
Demander un DevisChâssis, Suspensions et Équipements Lourds
Les bagues en bronze à dos d'acier sont le choix de référence pour l'entretien des camions, la réparation des engins de chantier et le machinisme agricole où les charges élevées et le coût sont des facteurs déterminants.
Suspension de Camions
- Bagues d'œil de ressort à lames
- Bagues de jumelle de ressort
- Bagues de pivot d'attelage (kingpin)
- Bagues de fusée de direction
- Paliers de tourillon
- Bagues de support de ressort
Engins de Chantier
- Axes de godet d'excavatrice
- Pivots de bras de chargeuse
- Supports de vérin de flèche
- Bagues de galet de roulement
- Bagues de roue folle
- Pivots de lame de bulldozer
Machinisme Agricole
- Bagues de tringlerie de tracteur
- Paliers de pivot de moissonneuse
- Bagues d'attelage d'outils
- Supports d'arbre de prise de force (PTO)
- Paliers de herse à disques
- Axes de godet de chargeur frontal
Freins et Moteurs
- Bagues d'arbre à cames de frein
- Bagues d'étrier de frein
- Bagues de bielle
- Bagues d'arbre à cames de moteur
- Bagues de culbuteur
- Bagues de démarreur
Gamme de Paliers en Bronze à Dos d'Acier
Besoin de Bagues en Bronze à Dos d'Acier pour votre Application ?
JBM fabrique des bagues en bronze à dos d'acier pour charges élevées destinées aux suspensions de camions, aux engins de chantier et au machinisme agricole. Des options avec ou sans plomb sont disponibles pour répondre à vos exigences.
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