Bimetalová kluzná ložiska a pouzdra
Bimetalová ložiska s vysokou únosností kombinující pevnost ocelového podkladu s odolností proti opotřebení díky slinutému bronzu. Cenově efektivní alternativa k celobronzovým pouzdrům pro automobilový průmysl, stavebnictví a těžkou techniku.
Co jsou bimetalová pouzdra?
Bimetalová pouzdra, známá také jako dvoumateriálová kluzná ložiska, jsou vysoce výkonná kluzná ložiska vyrobená ze dvou odlišných kovových vrstev. Vnější vrstvu tvoří nízkouhlíková ocel, která poskytuje strukturální pevnost a umožňuje montáž nalisováním. Vnitřní vrstva ze slinuté bronzové slitiny zajišťuje vynikající odolnost proti opotřebení a kluzné vlastnosti.
Výrobní proces zahrnuje slinování bronzového prášku na ocelový pás, který se následně zakruží do tvaru válcového pouzdra. Tím vzniká metalurgické spojení mezi oběma kovy, které kombinuje:
- Pevnost oceli: Vysoká únosnost, strukturální tuhost, nízké náklady
- Kluzné vlastnosti bronzu: Vynikající odolnost proti opotřebení, ochrana proti zadření
Bimetalová pouzdra JBM jsou k dispozici jak v provedení z olovnatého bronzu (CuPb10Sn10) pro maximální výkon, tak ve verzích bez obsahu olova (v souladu se směrnicí RoHS) pro ekologicky šetrné aplikace.
Dvouvrstvá struktura
Ocelový podklad
Nízkouhlíková ocel (0,8–2,0 mm). Poskytuje mechanickou pevnost, umožňuje zalisování a odvádí teplo z kluzné plochy ložiska.
Výstelka ze slinutého bronzu
Vrstva olovnatého bronzu (CuPb10Sn10) nebo bezolovnatého bronzu (CuSn6.5P) (0,25–0,50 mm). Poskytuje odolnost proti opotřebení, snižuje tření a udržuje mazivo.
Technická data
| Max. statické zatížení | 300 N/mm² |
| Max. dynamické zatížení | 140 N/mm² |
| Max. kluzná rychlost (mazáno) | 2.5 m/s |
| Mezní hodnota PV | 65 N/mm²·m/s |
| Teplotní rozsah | -40 °C až +250 °C |
| Tvrdost (bronz) | HB 60-160 |
| Mazání | Olej nebo tuk |
| Tloušťka stěny | 1.0 - 3.0 mm |
Varianty v souladu s RoHS
Společnost JBM nabízí bezolovnatá bimetalová pouzdra (CuSn6.5P0.1), která splňují požadavky směrnic RoHS a REACH pro evropské a severoamerické výrobce (OEM).
Řada JF a normy SAE
Bimetalová pouzdra jsou vyráběna podle mezinárodních materiálových norem. Společnost JBM nabízí kompletní řadu slitin, které odpovídají specifikacím OEM a požadavkům vaší aplikace.
| Třída JBM | Průmyslové označení | Norma SAE | Složení | Charakteristika | Aplikace |
|---|---|---|---|---|---|
| JBM-800 Nejžádanější | JF-800 | SAE 792 | CuPb10Sn10 |
| Pouzdra motorů a vložených ozubených kol, převodovky, podvozky, pojezdové kladky |
| JBM-700 | JF-700 | SAE 797 | CuPb24Sn4 |
| Hlavní a ojniční ložiska naftových motorů |
| JBM-720 | JF-720 | SAE 799 | CuPb24Sn |
| Ojniční pouzdra |
| JBM-820 Bez olova | JF-20 | - | CuSn6.5P0.1 |
| EU/US OEM, zemědělství, automotive |
Povrchové úpravy a typy spojů
Bimetalová pouzdra jsou zakružována z plochých pásů, což vytváří podélný spoj. JBM nabízí různé typy spojů (zámků) a povrchových úprav pro optimalizaci udržení maziva a rozložení zatížení.
Typy spojů (zámků)
Rovný spoj (na tupo)
Standardní typ spoje. Jednoduchá mezera mezi konci pouzdra. Nejběžnější pro obecné aplikace.
Zámek (Rybinový spoj)
Tvarový zámek zajišťuje pevné spojení. Zabraňuje protáčení a otevírání pouzdra při zatížení.
Možnosti mazacích drážek a kapes
Proč zvolit bimetalová pouzdra JBM
Cenově efektivní
Používají méně drahého bronzu než masivní bronzová pouzdra. Ocelový podklad snižuje náklady na materiál při zachování výkonu.
Vysoká únosnost
Ocelový podklad poskytuje vynikající strukturální pevnost. Zvládá statické zatížení až 300 N/mm² a dynamické zatížení až 140 N/mm².
Tenkostěnné provedení
Kompaktní tloušťka stěny (1,0–3,0 mm) umožňuje úsporu zástavbového prostoru tam, kde by byl masivní bronz příliš objemný.
Odolnost proti únavě
Slitiny olovnatého bronzu vynikají v podmínkách cyklického zatěžování. Ideální pro ojnice a motorové aplikace.
Vysoké teploty
Pracuje nepřetržitě při teplotách až 250 °C. Ocelový podklad udržuje rozměrovou stabilitu i při zvýšených teplotách.
Ochrana proti zadření
Výstelka z olovnatého bronzu zabraňuje zadírání během podmínek mezního mazání nebo při nedostatku oleje.
Snadná montáž
Nalisování do tělesa pomocí jednoduchých nástrojů. Ocelový podklad zajišťuje stabilitu uložení s přesahem.
Globální standardy
Vyráběno podle specifikací SAE, ISO a DIN. Přímá náhrada za OEM díly kdekoli na světě.
Na poptávky obvykle odpovídáme do 12 hodin. Získejte odborná doporučení pro vaši aplikaci.
Získat cenovou nabídkuKde bimetalová pouzdra vynikají
Bimetalová pouzdra jsou preferovanou volbou pro vysoce zatěžované, olejem mazané aplikace v automobilovém průmyslu, stavebnictví a u těžké techniky.
Automobilový průmysl a motory
- Ojniční pouzdra
- Pouzdra vačkové hřídele
- Pouzdra vahadel
- Pouzdra pístních čepů
- Ložiska klikové hřídele
- Pouzdra startéru
Stavební stroje
- Pouzdra pojezdových kladek
- Ložiska nosných kladek
- Pouzdra napínacích kol
- Pouzdra hnacích kol
- Ložiska čepů výložníku
- Pouzdra čepů lžic
Těžká nákladní vozidla
- Pouzdra listových pružin
- Pouzdra svislých čepů (kingpin)
- Pouzdra třmenů pružin
- Pouzdra brzdových vaček
- Pouzdra těhlic řízení
- Pouzdra převodovek
Zemědělská technika
- Pouzdra závěsů traktorů
- Ložiska sklízecích mlátiček
- Pouzdra vývodových hřídelí (PTO)
- Ložiska čepů nářadí
- Pouzdra ramen nakladačů
- Ložiska talířových bran
Masivní bronz vs. bimetalová pouzdra
| Vlastnost | Masivní bronz | Bimetal (Ocel + Bronz) |
|---|---|---|
| Náklady na materiál | Vyšší (100% bronz) | Nižší (ocel + tenká vrstva bronzu) |
| Únosnost | Dobrá (limitováno materiálem) | Vynikající (podpora ocelovým podkladem) |
| Tloušťka stěny | Silnější (typicky 3 mm+) | Tenčí (možno 1–3 mm) |
| Rozměrová stabilita | Dobrá | Vynikající (tuhost oceli) |
| Odvod tepla | Dobrý | Vynikající (ocel dobře vede teplo) |
| Únavová pevnost | Střední | Vynikající |
| Montáž | Zalisování nebo uložení za tepla/chladu | Snadné zalisování |
| Nejlepší uplatnění | Vlastní tvary, silné opotřebení | Vysoké zatížení, kompaktní design |
Kdy přejít z masivního bronzu na bimetal: Zvažte použití bimetalových pouzder, pokud potřebujete snížit náklady, zvládat vyšší zatížení v omezeném prostoru nebo prodloužit únavovou životnost při aplikacích s cyklickým zatížením. Bimetal je zvláště výhodný pro komponenty podvozků a motorová ložiska.
Řada bimetalových ložisek
Potřebujete bimetalová pouzdra pro vaši aplikaci?
Společnost JBM vyrábí bimetalová ložiska podle specifikací SAE a OEM. Od součástí motorů až po díly podvozků dodáme správnou třídu materiálu a povrchovou úpravu přesně pro vaše požadavky.
Vyžádat cenovou nabídku