Vysoce výkonná bezolovnatá pouzdra
(Přímá náhrada za GGB DP4®)
Hledáte pouzdra odpovídající standardu DP4, ale s mnohem kratší dobou dodání a příznivější cenou? Naše série JBM-40 nabízí bezolovnatá kovopolymerová kompozitní ložiska navržená jako 100% rozměrově zaměnitelná (drop-in) náhrada za originální pouzdra GGB DP4®. Stejná třívrstvá struktura, stejný výkon — avšak doručení za 2–3 týdny místo běžných 8–12 týdnů.
V souladu s RoHS
Splňuje evropskou směrnici 2011/65/EU. Neobsahuje žádné omezované látky včetně olova, rtuti, kadmia nebo šestimocného chromu.
Zcela bez olova (<0.1%)
Nulový obsah olova ve struktuře ložiska. Plně vyhovuje směrnici ELV (End of Life Vehicles) pro použití v automobilovém průmyslu.
Registrace REACH
Splňuje nařízení EU REACH (ES 1907/2006). Naše výrobky neobsahují žádné látky vzbuzující mimořádné obavy (SVHC).
ISO 3547 / DIN 1494
Vyráběno podle nejpřísnějších mezinárodních rozměrových norem. Skutečně přímá (drop-in) náhrada — nevyžaduje žádné úpravy designu ani přestavbu nástrojů.
Stejný výkon jako DP4. Výrazně lepší podmínky.
GGB DP4® je objektivně vynikající produkt. Nicméně velmi dlouhé dodací lhůty (běžně 8–12 týdnů), vysoká minima pro objednávku (MOQ) a prémiová cena z něj dělají pro mnoho nákupčích nepraktickou volbu. Především pro oblast údržby (MRO), prototypování a malé až střední série.
Naše řada JBM-40 je precizně navržena jako 100% rozměrově kompatibilní náhrada. Využívá identickou třívrstvou kovopolymerovou strukturu: pevný podklad z nízkouhlíkové oceli, porézní slinutou bronzovou mezivrstvu a kluzný povrch kombinující PTFE s polymerovými vlákny. Výsledek? Zcela identická únosnost, stejné třecí vlastnosti a naprosto přesné lícování — ovšem za zlomek ceny s nesrovnatelně kratší dobou dodání.
Každé pouzdro série JBM-40 je standardně bez obsahu olova — nejde o žádnou drahokou "příplatkovou" výbavu. Právě proto je jasnou volbou pro výrobce OEM v automobilovém průmyslu a dodavatele Tier-1, kteří musí splňovat přísné směrnice EU ELV a RoHS, aniž by museli platit vysoké přirážky.
Přímá náhrada (Drop-In) za:
Všechny rozměry odpovídají normě ISO 3547 / DIN 1494. Bez nutnosti úprav vašich nástrojů nebo výkresů.
JBM-40 — 100% náhrada DP4, bez olova
GGB DP4® vs. JBM-40 — Údaje bok po boku
Technici chtějí fakta a data, nikoli marketingové fráze. Zde nabízíme plně transparentní srovnání parametrů, na kterých skutečně záleží.
| Parametr | GGB DP4® | JBM-40 (Náhrada JBM) |
|---|---|---|
| Konstrukce | Ocel + Slinutý bronz + PTFE (bez olova) | Ocel + Slinutý bronz + PTFE (bez olova) |
| Vzhled (barva povrchu) | Červenohnědá / Černá | Červenohnědá / Černá (Stejný vzhled) |
| Max. statické zatížení | 250 N/mm² | 250 N/mm² |
| Max. dynamické zatížení | 140 N/mm² | 140 N/mm² |
| Teplotní rozsah | -200 °C až +280 °C | -195 °C až +280 °C |
| Chod nasucho | ||
| Tření, µ (Nasucho) | 0.04 – 0.25* | 0.04 – 0.25* |
| Max. kluzná rychlost (Nasucho) | 2.5 m/s | 2.5 m/s |
| Max. pV (Nasucho) | 1.0 N/mm²·m/s | 1.0 N/mm²·m/s |
| Mazaný provoz | ||
| Tření, µ (Mazáno) | 0.02 – 0.08 | 0.02 – 0.08 |
| Max. kluzná rychlost (Mazáno) | 5.0 m/s | >5.0 m/s |
| Max. pV (Mazáno) | 10.0 N/mm²·m/s | 10.0 N/mm²·m/s |
| Požadavky na hřídel | ||
| Drsnost hřídele Ra | 0.3 – 0.5 µm | 0.3 – 0.5 µm |
| Tvrdost hřídele | >200 HB (měkčí je akceptovatelná) | >200 HB (měkčí je akceptovatelná) |
| Shoda a normy | ||
| Tepelná vodivost | ~42 W/(m·K) | 42 W/(m·K) |
| Obsah olova | Volitelné provedení bez olova | Bez olova již ve standardu (<0.1%) |
| Rozměrová norma | ISO 3547 / DIN 1494 | ISO 3547 / DIN 1494 |
| Odolnost v solné mlze | 720 h (volitelné pokovení) | 720 h (volitelné pokovení) |
| Dodací lhůta | 8 – 12 týdnů | 2 – 3 týdny (Rychlá dodávka) |
| MOQ (Min. objednávka) | Obvykle 500+ ks | Bez MOQ — lze dodat i 1 kus |
| Cena | Prémiová / Vysoká cena | O 50 – 80 % nižší cena |
* Závisí na přesných provozních podmínkách. DP4® je registrovaná ochranná známka společnosti GGB Bearing Technology. Společnost JBM není nijak spojena s firmou GGB. Srovnání vychází z veřejně dostupných specifikací a produktových listů obou společností.
Znáte označení svého stávajícího DP4 dílu?
Zašlete nám kód (např. 2020 DP4, 3030 DP4) a my vám do 24 hodin potvrdíme stoprocentní kompatibilitu a nabídneme cenu.
Oblasti použití
Automobilový průmysl
Bez problémů vyhovuje v testu solné mlhy (720h)
- Dveřní závěsy a dorazy (omezovače dveří)
- Panty pro kapoty a kapotové systémy
- Panty a mechanismy zavazadlových prostor
- Mechanismy sklápění a posunu autosedadel
- Pouzdra do sloupků řízení vozů
- Pouzdra čepů pedálových sestav
- Mechaniky skládacích a zatahovacích střech
- Ložiska v kloubech mechanismu stěračů
Hydraulické systémy
Mimořádně odolné proti kavitaci a erozi
- Pouzdra zubových čerpadel (typu DP31)
- Radiální ložiska pístových čerpadel
- Kartušová pouzdra pro lamelová čerpadla
- Vedení pístnic do hydraulických válců
- Ložiska ventilových šoupátek (hydraulika)
- Závěsy a ložiska naklápěcích desek motorů
- Vodítka proporčních ventilů
- Vodicí pouzdra do pístových akumulátorů
Průmysl a těžká technika
Vysoká odolnost, nulová nutnost údržby
- Čepová pouzdra na ramenou rypadel
- Kluzná ložiska do otočných jeřábových prstenců
- Vedení a ložiska vodicích kladek dopravníků
- Středové čepy a otoče ohraňovacích lisů
- Vodicí tyče ve vstřikovacích lisech na plasty
- Ložiska dávkovacích a balicích strojů
- Závěsná a vodicí pouzdra pro textilní stroje
- Čepy táhel u zemědělských zařízení
Testujte naši kvalitu bez závazků — Vzorky poskytujeme zdarma
Objednejte si bezplatné vzorky z řady JBM-40 a porovnejte je přímo s vašimi stávajícími DP4 pouzdry. Stejné rozměry i vlastnosti — otestujte si to sami ještě před zadáním skutečné objednávky.
Ložiska plně nahrazující sérii DP4
Celosvětové dodávky a místní terminologie
Dodáváme vysoce výkonná pouzdra jako ekvivalent k DP4 a DP31 po celém světě. Běžná označení v průmyslu a místní vyhledávací termíny na jiných trzích zahrnují:
Německy (Deutsch)
Wartungsfreie Gleitlager, DP4 Buchse, Gleitlagerbuchsen, PTFE-Verbundlager.
Deutsche Seite →Francouzsky (Français)
Bague DP4, Coussinet autolubrifiant, Palier lisse composite, Bague antifriction.
Italsky (Italiano)
Boccola DP4, Boccole autolubrificanti, Bronzine teflonate, Cuscinetti a strisciamento.
Španělsky (Español)
Casquillo DP4, Cojinete de deslizamiento, Buje autolubricado, Casquillos de fricción.
Portugalsky (Português)
Bucha DP4, Mancal de deslizamento, Casquilhos auto-lubrificados.
Rusky (Русский)
Втулки скольжения, Аналог GGB DP4, Металлофторопластовые втулки, Подшипники скольжения.
Polsky (Polski)
Tuleje ślizgowe, Tuleje bezobsługowe, Zamiennik DP4, Łożyska ślizgowe.
Česky (Čeština)
Kluzná pouzdra, Kluzná ložiska, Náhrada DP4, Samomazná pouzdra.
Turecky (Türkçe)
Teflon burçlar, Kayar yataklar, DP4 muadili, Kendinden yağlamalı burç.
Korejsky (한국어)
오일리스 부싱, 무급유 베어링, 드라이 베어링, DP4 대체품.
Švédsky (Svenska)
Glidlager, Bussning, Underhållsfria lager (standardy kompatibilní s Volvo/Scania).
Holandsky (Nederlands)
Glijlagers, Lagerbussen, Onderhoudsvrij.
Rumunsky (Română)
Bucșe teflonate, Lagăre de alunecare, Echivalent DP4.
Jste připraveni nahradit DP4 za bezkonkurenční podmíky?
Zcela totožné rozměry, identický výkon, navíc plně bezolovnaté — s jistotou doručení za 2–3 týdny a to při nákladech nižších o 50–80 %. Pošlete nám vaše označení dílu od GGB a my vám do 24 hodin potvrdíme stoprocentní kompatibilitu.
Kontaktujte nás ještě dnes